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市場(chǎng)研究

寶駿求新生 轉(zhuǎn)型智慧出行綜合服務(wù)商

在2019年4月12日，上汽通用五菱（下文簡(jiǎn)稱SGMW）新寶駿品牌在上海正式發(fā)布并啟用全新鉆石標(biāo)，并宣布將“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”作為品牌基因，為新時(shí)代的汽車消費(fèi)者“創(chuàng)造出行新生活”，致力于成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧出行綜合服務(wù)商。

其他 | 2019-04-12 11:55 評(píng)論

金康SERES的機(jī)會(huì)在哪？

無論SERES的進(jìn)程多么曲折，眼下他們面臨著一個(gè)急迫的問題，如何在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)里占領(lǐng)制勝高地。

其他 | 2019-04-12 11:26 評(píng)論

安聰慧獅城宣戰(zhàn)：顛覆者“幾何”已來！

坐標(biāo)北緯1°18′，東經(jīng)103°51′，4月12日，在亞洲技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保具有標(biāo)桿性標(biāo)志的獅城新加坡，吉利純電動(dòng)車品牌“幾何”氣勢(shì)洶洶的來了。

其他 | 2019-04-12 10:48 評(píng)論

神龍汽車的重生之路

神龍公司成立至今已歷27年，作為最早一批合資車企中的佼佼者，它為中國(guó)消費(fèi)者奉獻(xiàn)了許多經(jīng)典產(chǎn)品。

其他 | 2019-04-12 09:50 評(píng)論

3月自主車企銷量出爐 海馬汽車慘無忍睹！

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的3月份國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)銷量數(shù)據(jù)，3月中國(guó)乘用車市場(chǎng)零售與批發(fā)數(shù)據(jù)分別同比下滑12％與14％。

其他 | 2019-04-12 09:38 評(píng)論

LA FESTA菲斯塔能成為A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的新王者嗎？

提起A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，思域、福克斯這兩款經(jīng)典車型，或許總是最先被想起的。

其他 | 2019-04-11 11:15 評(píng)論

陳安寧首秀：鐵腕能否喚醒福特？

加盟福特五個(gè)月后，陳安寧選擇在春光明媚魔都時(shí)尚新地標(biāo)首次公開露面，在短短不到一個(gè)小時(shí)的演講和戰(zhàn)略公布中，以陳安寧為首的福特中國(guó)管理團(tuán)隊(duì)正式宣告：更本土的福特來了。

其他 | 2019-04-11 10:59 評(píng)論

前寶馬中國(guó)市場(chǎng)部副總裁朱力威將加盟奧迪中國(guó)

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，前寶馬中國(guó)市場(chǎng)部副總裁朱力威將在不久后正式加盟奧迪中國(guó)，并憑借其在產(chǎn)品策劃方面的才能和經(jīng)驗(yàn)，助力奧迪中國(guó)的市場(chǎng)發(fā)展。

其他 | 2019-04-11 10:25 評(píng)論

事故不斷，寶馬將因歐盟反壟斷指控被罰11億美元

最近，寶馬在汽車制造及車型研發(fā)上可謂是進(jìn)展不錯(cuò)，但是在商業(yè)上卻是麻煩不斷。

其他 | 2019-04-11 09:55 評(píng)論

自動(dòng)駕駛進(jìn)入技術(shù)、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)開放時(shí)代 創(chuàng)業(yè)進(jìn)入黃金期？

自動(dòng)駕駛進(jìn)入技術(shù)、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)開放時(shí)代 創(chuàng)業(yè)進(jìn)入黃金期？

全球網(wǎng)約車巨頭Uber宣布，歡迎所有自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)駐到Uber APP提供服務(wù)，此前百度推Apollo開放平臺(tái)、比亞迪推D++開放平臺(tái)、Uber和GMCruise開放可視化軟件、安波福開源數(shù)據(jù)集nuScenes等等。

2018年25家乘用車廠商“抵制”新能源汽車 占總量的22.3%

過去6年中，乘用車生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量保持著持續(xù)增加態(tài)勢(shì)，從2013年的85家增加到去年的112家。

福特中國(guó)整裝再出發(fā)

重整行裝，一鍵重啟，福特這個(gè)“百年品牌”，正在迅速調(diào)整為中國(guó)速度。

其他 | 2019-04-10 11:50 評(píng)論

走得快更要走得遠(yuǎn)：奇瑞捷豹路虎的“共享價(jià)值”與“可持續(xù)發(fā)展”哲學(xué)

面對(duì)以“價(jià)格”拼“銷量”的殘酷市場(chǎng)，汽車企業(yè)更應(yīng)該保持冷靜，思考什么才是豪華汽車品牌的內(nèi)涵？越來越理性的消費(fèi)者對(duì)于一個(gè)豪華汽車品牌聚焦的關(guān)注點(diǎn)又是什么？

其他 | 2019-04-10 11:39 評(píng)論

Escape們能幫助福特逃離在中國(guó)的困境嗎？

在退無可退的背景之下，百年福特做出了選擇。

其他 | 2019-04-10 10:56 評(píng)論

背后中傷？戈恩遭誰陷害？

戈恩稱，自己入獄的陰謀之所以存在，是因?yàn)橛腥藫?dān)心他會(huì)讓日產(chǎn)與其聯(lián)盟伙伴、最大股東雷諾公司走得更近。

其他 | 2019-04-10 10:47 評(píng)論

岌岌可危，福特重調(diào)在華發(fā)展戰(zhàn)略

繼霍靜出任福特中國(guó)公關(guān)副總裁之后，福特再次迎來了人事變動(dòng)。

其他 | 2019-04-10 10:17 評(píng)論

3月銷量出爐，乘用車市場(chǎng)同比下降12.1%

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的3月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，3月，我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到了174.0萬輛，同比下降12.1%，環(huán)比上升48.2%。

其他 | 2019-04-10 09:53 評(píng)論

和一汽夏利合作的新能源車企不是博郡

一汽夏利公告中的一句，“擬與國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)進(jìn)行合作”，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外不少猜想，隨之，眾多目光再度聚焦于博郡汽車身上，與此同時(shí)，博郡去年簽約一汽吉林代工生產(chǎn)一事，此時(shí)仿佛成為佐證雙方再度合作的砝碼之一。

其他 | 2019-04-10 09:52 評(píng)論

跌跌不休！一季度乘用車銷量大降10.5%

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)今日（4月9日）發(fā)布了2019年一季度車市銷量數(shù)據(jù)。1－3月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷售507．8萬臺(tái)，同比累計(jì)下降10．5％。

其他 | 2019-04-10 09:25 評(píng)論

Uber開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)：利好初創(chuàng)公司，狙擊Waymo

Uber開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)：利好初創(chuàng)公司，狙擊Waymo

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，即將進(jìn)行IPO的網(wǎng)約車巨頭Uber表示，邀請(qǐng)通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise還和Alphabet（谷歌母公司）旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo，將自動(dòng)駕駛汽車接入U(xiǎn)ber的APP，為用戶提供服務(wù)。

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