侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   工藝與制造   >  正文

江淮混改“落聽”，大眾汽車持10億歐元入局

大眾汽車并不是簡單入股江淮那么簡單。而且一個(gè)針對未來中國電動(dòng)汽車市場的一次縝密完整布局。

在創(chuàng)下七天之內(nèi)六連板的輝煌時(shí)刻過后，有關(guān)江淮混改的各路傳聞終于落聽。

5月29日，江淮汽車正式發(fā)布公告稱，安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股已于當(dāng)天在北京正式簽署《關(guān)于向安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司增資之意向書》。

根據(jù)這份意向書內(nèi)容顯示，各方同意由大眾中國投資在 2020 年 12 月 31 日之前或各方另行約定的其他日期通過增資方式獲取目標(biāo)公司 50％的股權(quán)。增資完成后，大眾中國投資將成為目標(biāo)公司股東，持有目標(biāo)公司 50％的股權(quán)，安徽省國資委持有 50％的股權(quán)并仍控制目標(biāo)公司。各方希望在 2020 年 7 月 31 日之前達(dá)成關(guān)于增資的最終協(xié)議。

此外，大眾中國投資及江淮股份還將向雙方共同成立的合資公司——江淮大眾進(jìn)行增資。在合資公司增資交易完成后，大眾中國投資將持有合資公司（江淮大眾） 75％的股權(quán)。

作為增資江淮大眾并持有75％股權(quán)的回報(bào)，大眾集團(tuán)將授予合資公司大眾集團(tuán)旗下的主流品牌及一系列新能源產(chǎn)品。并將逐漸擴(kuò)大規(guī)模并力爭在 2029 年間達(dá)到年產(chǎn)量35萬－40萬輛。項(xiàng)目總投資額預(yù)計(jì)達(dá)到約 10 億歐元或等值人民幣。

按照上述意向書約定，如果大眾中國投資與江汽控股、安徽省國資委在 2020 年 7 月 31 日或各方書面確定的其他時(shí)間之前無法簽署正式的交易文件，上述意向書內(nèi)容則自動(dòng)失效。

1  2  3  下一頁>  
聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)