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戴姆勒與寶馬有意出售Park Now 正與Rothschild商討細(xì)節(jié)

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒與寶馬正試圖出售其共同擁有的停車(chē)業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)——Park Now。據(jù)知情人透露，兩家德國(guó)豪華車(chē)制造商決定將精力放到其核心汽車(chē)業(yè)務(wù)上。

據(jù)知情人透露，兩家公司正在與咨詢公司Rothschild ＆ Co．商討業(yè)務(wù)剝離的相關(guān)事宜。據(jù)估計(jì)，Park Now的售價(jià)將達(dá)到數(shù)百萬(wàn)歐元。

戴姆勒與寶馬于去年合并了移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，并建立一家合資公司——Your Now，后者下轄五大業(yè)務(wù)，其中就包括停車(chē)業(yè)務(wù)。知情人于上月透露，其Free Now打車(chē)服務(wù)已于上月獲得了優(yōu)步的青睞，后者有意收購(gòu)Free Now。

本次Park Now的出售議案表明，戴姆勒和寶馬將致力于獲得現(xiàn)金流，并提升其核心汽車(chē)業(yè)務(wù)的效益。雙方都收斂了在移動(dòng)出行領(lǐng)域的雄心，而同行——通用汽車(chē)索性于今年初關(guān)閉了Maven汽車(chē)共享業(yè)務(wù)，福特也于2019年關(guān)停了Chariot班車(chē)業(yè)務(wù)。

知情人表示，目前還屬于私下商談，尚無(wú)法確定是否會(huì)達(dá)成出售交易。戴姆勒、寶馬及Rothschild的代表均對(duì)此三緘其口。

Park Now允許駕駛員使用手機(jī)完成車(chē)輛在路邊或停車(chē)場(chǎng)的付費(fèi)。該業(yè)務(wù)可追溯至2000年阿姆斯特丹的電話停車(chē)業(yè)務(wù)，據(jù)其官網(wǎng)顯示，目前該服務(wù)已經(jīng)全球上千座城市中運(yùn)營(yíng)。

事實(shí)證明，不論是技術(shù)公司還是車(chē)企，想通過(guò)移動(dòng)出行服務(wù)賺錢(qián)，挑戰(zhàn)難度不小。各地的交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)的停車(chē)法規(guī)也差別迥異，使得該類業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)難以提升規(guī)模。（本文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自autonews．com）


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