引言

今天咱們要來聊聊一個(gè)超火且極具前瞻性的話題——自動(dòng)駕駛。

特別是以無人駕駛出租車Robotaxi為代表的自動(dòng)駕駛應(yīng)用，正以前所未有的速度滲透到我們生活的方方面面，重塑著未來的出行與社會(huì)形態(tài)。

無人車來也（公眾號：無人車來也）就給大家詳細(xì)嘮嘮這個(gè)充滿魅力的話題。

（參考閱讀請點(diǎn)擊：

《Robotaxi：美國的“無人駕駛夢”，特斯拉和Waymo的“燒錢大戰(zhàn)”》）

一、自動(dòng)駕駛：全球科技巨頭激烈角逐的新戰(zhàn)場

在當(dāng)今這個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代，自動(dòng)駕駛早已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。

市場研究機(jī)構(gòu)Research and Markets發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，到2030年，全球自動(dòng)駕駛市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到5566.7億美元，復(fù)合年增長率為39.5%。

如此巨大的市場潛力，吸引了眾多科技巨頭的紛紛入局，仿佛一場沒有硝煙的“軍備競賽”正在激烈展開。

國外方面，美國谷歌公司旗下的Waymo在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域可謂是先鋒者。

據(jù)Waymo官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，其自動(dòng)駕駛測試車輛行駛里程已累計(jì)超過2000萬英里，這一龐大里程所積累的數(shù)據(jù)，使其在技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用上具有顯著優(yōu)勢。

通過這些數(shù)據(jù)，Waymo能夠不斷優(yōu)化其算法，提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能決策能力和安全性。

國內(nèi)也不甘示弱，機(jī)器人出租車（Robotaxi）代表企業(yè)蘿卜快跑等在技術(shù)研發(fā)和落地應(yīng)用方面一路高歌猛進(jìn)。

截至2024年底，蘿卜快跑已在全國10多個(gè)城市開展常態(tài)化運(yùn)營，安全接載乘客超過800萬次。這些實(shí)踐不僅積累了豐富的運(yùn)營數(shù)據(jù)，也為后續(xù)的技術(shù)優(yōu)化和市場拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國企業(yè)文遠(yuǎn)知行、小馬智行在Robotaxi領(lǐng)域也取得了令人矚目的成績。

二、Robotaxi風(fēng)起：從產(chǎn)業(yè)鏈到就業(yè)的全方位變革

自動(dòng)駕駛與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊密相連。

回顧百年汽車發(fā)展史，汽車取代馬車后，汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，成為全球最大的工業(yè)體系之一，創(chuàng)造了數(shù)以億計(jì)的就業(yè)崗位。

在中國，汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)高達(dá)3000萬人，涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)。

自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)，為汽車和出行產(chǎn)業(yè)帶來了新的風(fēng)口。

據(jù)相關(guān)行業(yè)報(bào)告預(yù)測，到2025年，自動(dòng)駕駛相關(guān)崗位的需求將比2020年增長200%。除了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱門崗位，如自動(dòng)駕駛安全員、監(jiān)督員等，還將催生大量與汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)的崗位。

例如，在芯片制造領(lǐng)域，隨著自動(dòng)駕駛對高性能芯片需求的增加，芯片研發(fā)、測試等崗位需求也在不斷上升。

據(jù)市場調(diào)研公司IC Insights的數(shù)據(jù)，到2025年，全球汽車芯片市場規(guī)模有望達(dá)到605億美元，占全球汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出的10%以上。

而且，龐大的Robotaxi市場需求還將推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級。

以激光雷達(dá)為例，根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Yole Développement的預(yù)測，到2027年，全球激光雷達(dá)市場需求有望達(dá)到21億美元，年均復(fù)合增長率達(dá)21.5%。

隨著成本的降低，不僅Robotaxi的車輛成本會(huì)下降，自動(dòng)駕駛整車成本也有望降低。

據(jù)行業(yè)估算，通過自動(dòng)駕駛軟硬件的規(guī)�；�量產(chǎn)，可使自動(dòng)駕駛整車成本在2030年降低至5萬元人民幣，同時(shí)完全實(shí)現(xiàn)L4級別的自動(dòng)駕駛，這無疑將極大地推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

三、自動(dòng)駕駛：安全與效率的“魔法棒”

交通安全一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，全球每年因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)萬億元。

根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)，每年約有135萬人死于道路交通事故，其中全球90%以上的交通事故是由人為失誤導(dǎo)致的，如駕駛員的疲勞、分心、酒駕等。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的引入，有望通過精確的行駛控制和智能化的交通管理，顯著降低交通事故的發(fā)生率。

麥肯錫未來出行研究中心發(fā)布報(bào)告指出，自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用將極大地提升道路安全，有望減少90%以上的交通事故。這將為社會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

例如，以2020年全球交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失約2.9萬億美元計(jì)算，如果能減少90%以上的交通事故，每年將節(jié)省約2.6萬億美元的經(jīng)濟(jì)損失。

同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)還能提高能源使用效率。據(jù)相關(guān)研究預(yù)測，通過夜間充電，自動(dòng)駕駛汽車的能源成本可降至0.1元/公里，用戶的打車費(fèi)用也能降低至0.3元/公里。

這不僅降低了用戶出行成本，還能顯著提高能源使用效率。

此外，自動(dòng)駕駛車輛間的通信和協(xié)同，能實(shí)現(xiàn)更加智能的交通管理。

例如，當(dāng)某一路段發(fā)生交通事故或擁堵時(shí)，自動(dòng)駕駛車輛可以迅速接收到相關(guān)信息，并重新規(guī)劃行駛路線，從而避免進(jìn)入危險(xiǎn)或擁堵區(qū)域，這將使道路的整體通行效率提高20% - 30%。

四、未來已來：自動(dòng)駕駛推動(dòng)城市新變革

自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，將對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

高精度地圖、車路協(xié)同等技術(shù)的融合應(yīng)用，將進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的感知、決策和執(zhí)行能力。

據(jù)估算，到2035年，預(yù)計(jì)中國城市道路上20%的車輛將是自動(dòng)駕駛車輛，這將促進(jìn)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展。

此外，自動(dòng)駕駛還將推動(dòng)共享出行、無人駕駛公共交通等新型出行模式的興起。

據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)，到2025年，中國共享出行的市場規(guī)模有望超過4萬億元，其中自動(dòng)駕駛共享出行的市場份額將達(dá)到10%。

這將極大地改變?nèi)藗兊纳�活方式，降低出行成本，提高出行效率�?/p>

而且，規(guī)模化的Robotaxi將有望重塑城市和交通布局，引發(fā)新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮。

據(jù)預(yù)測，到2030年，為了滿足自動(dòng)駕駛和智能交通的需求，全球城市將新增加數(shù)十萬億元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資。

這將推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和商業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

總之，無人車來也（公眾號：無人車來也）認(rèn)為，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場的廣泛應(yīng)用，它將為我們的生活帶來翻天覆地的變化，實(shí)現(xiàn)安全、綠色、便捷和舒適的出行愿景。

讓我們共同期待這個(gè)充滿無限可能的自動(dòng)駕駛未來吧！

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       原文標(biāo)題 : Robotaxi時(shí)代來襲：自動(dòng)駕駛將如何重塑我們的未來？