百度、阿里、蘑菇車聯(lián)的車路協(xié)同簡史：播種、沉寂、萌芽
文：互聯(lián)網(wǎng)江湖落地，是2021年自動(dòng)駕駛繞不開的第一關(guān)鍵詞。自谷歌的Waymo計(jì)劃2009年啟動(dòng)以來，自動(dòng)駕駛行業(yè)隨即開始了至今已歷時(shí)13年的長跑。在這場長跑途中，諸如蘑菇車聯(lián)、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、圖森未來等一眾初創(chuàng)企業(yè)相繼加入了這條前景廣闊的賽道
從CES，看自動(dòng)駕駛的下一座山丘
文：談擎說AI 作者：鄭開車一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（Consumer Electronics Show，簡稱CES）如期到來。自動(dòng)駕駛的2019年其實(shí)并不美好，那是賽道被高昂成本等因素鉗制，技術(shù)瓶頸開始凸顯的一年，資本寒冬隨之裹挾而來，但轉(zhuǎn)折就發(fā)生在了2020年的CES上
深入“無人地帶”，快遞企業(yè)能變更快嗎？
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)物已成年輕人主流購物方式之一，而與之相關(guān)的快遞量在近年來不斷創(chuàng)下新高。據(jù)國家郵政局官方微博消息，截至2021年12月8日9時(shí)03分，我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1000億件，首次突破千億級別
淺析自動(dòng)駕駛智能座艙技術(shù)
與汽車機(jī)械時(shí)代和電氣時(shí)代不同，汽車智能化、電子化發(fā)展，將讓汽車進(jìn)入智能時(shí)代，此時(shí)汽車將不再限制于出行輔助工具的功能，游戲、電影、音樂、工作等功能的加持，讓汽車的互動(dòng)性更強(qiáng)、體驗(yàn)性更佳、可玩性更高，隨著
主機(jī)廠紛紛下場造芯
文︱郭紫文據(jù)Gartner預(yù)測，由于汽車電氣化、自動(dòng)化趨勢顯著，結(jié)合全球芯片供應(yīng)問題難解，到2025年，十大主機(jī)廠中將有50％進(jìn)行芯片自主研發(fā)布局。繼智能手機(jī)品牌下場造芯之后，主機(jī)廠似乎又掀起了一場自研芯片的熱潮
全球無人配送車輛產(chǎn)品盤點(diǎn)
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展，商業(yè)落地的進(jìn)程也逐步加快，城市末端配送最后三公里——無人配送作為一塊巨大的市場，是自動(dòng)駕駛技術(shù)最有望率先落地的場景之一，當(dāng)然也成為了大廠和創(chuàng)業(yè)公司的青睞之地
一年融資三輪背后，毫末智行“憑什么”？
自動(dòng)駕駛又一獨(dú)角獸誕生。今年2月10日，毫末智行獲得長城汽車一筆融資，資金不詳。12天后，毫末智行完成數(shù)億元Pre－A輪融資，投資方包括首鋼、美團(tuán)、高瓴資本等。今日，毫末智行宣布獲得A輪融資近10億元，美團(tuán)、高瓴創(chuàng)投、高通創(chuàng)投、首程控股、九智資本等領(lǐng)投，資金將主要用于自動(dòng)駕駛研發(fā)投入和人才體系建設(shè)
自動(dòng)駕駛熱潮之下，汽車產(chǎn)業(yè)如何布局？
聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)。汽車正由人工操控的機(jī)械產(chǎn)品加速向智能化系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢。2020年2月，發(fā)改委
元宇宙下的自動(dòng)駕駛發(fā)展
誕生于1992年的科幻小說《雪崩》描繪了一個(gè)龐大的虛擬現(xiàn)實(shí)世界，首次提出了“元宇宙”的概念，美國經(jīng)典好萊塢科幻電影《黑客帝國》及2018年上映的電影《頭號玩家》將“元宇宙”的世界搬上了銀幕，2021年
蔚來智能駕駛及充換電個(gè)股名單出爐
一：百萬年薪招聘“元宇宙合伙人”近日，上市公司大富科技在某求職平臺上發(fā)布了“元宇宙partner”崗位的招聘信息，此外還有“元宇宙人才（海歸）”和“元宇宙人才（應(yīng)屆生）”兩個(gè)職位，給出的年薪區(qū)間均為50－100萬／年
主動(dòng)停止加州無人化測試：小馬智行的“文字游戲”？
文：談擎說AI，作者：鄭開車11月19日，美國加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）官網(wǎng)顯示，自動(dòng)駕駛無人化測試許可名單內(nèi)僅出現(xiàn)了6個(gè)月左右的小馬智行，身影已經(jīng)消失。關(guān)于此事，小馬智行對新浪科技回復(fù)表示，“小馬智行一貫秉承安全第一的原則
自動(dòng)駕駛安全框架開發(fā)進(jìn)展綜述
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／對于自動(dòng)駕駛車輛來說，安全的重要性毋庸置疑，為了恰當(dāng)評價(jià)從而確保自動(dòng)駕駛車輛的安全性，各國家、公司和組織已經(jīng)開始努力開發(fā)一個(gè)自動(dòng)駕駛安全框架或至少部分框架，以指導(dǎo)ADS的安全測試和部署
自動(dòng)駕駛算力與哪些因素有關(guān)？
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／11月29日，百度旗下集度汽車宣布，全球首款5nm汽車芯片高通SA8295P將率先搭載于集度汽車。明年4月北京車展集度將展出概念車型；2023年，首款量產(chǎn)車正式上市。高通
淺談自動(dòng)駕駛典型應(yīng)用場景
走在校園，你可以看到智能快遞派送機(jī)器正工作著，能自動(dòng)識別路況，避開人群；進(jìn)入園區(qū)，你站在園區(qū)車輛接駁點(diǎn)，不一會兒便會有一輛自動(dòng)駕駛接駁車停在你的旁邊，進(jìn)入汽車，便可以將你帶到預(yù)定位置；住進(jìn)酒店，你可以
群雄并起的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，2021會是自動(dòng)駕駛的“拐點(diǎn)”嗎？
如果要用一個(gè)詞來形容2021年的自動(dòng)駕駛行業(yè)，可能是：規(guī)模效應(yīng)。提起“自動(dòng)駕駛”，大部分人已經(jīng)不會再一頭霧水。許多大眾耳熟能詳?shù)目萍脊�，基本都已�?jīng)進(jìn)入了這一領(lǐng)域，蘋果、小米、華為、滴滴等相繼宣布進(jìn)入自動(dòng)駕駛賽道，主機(jī)廠品牌如吉利、上汽等也先后成立電動(dòng)車品牌，加碼自動(dòng)駕駛技術(shù)
百度、阿里、華為，汽車系統(tǒng)的差異化角逐
1920s,美國,史上首輛搭載了車載收音機(jī)的汽車緩緩駛上道路。盡管這個(gè)創(chuàng)意在當(dāng)時(shí)囿于安裝復(fù)雜、價(jià)格高昂、操作窒息(駕駛和聽歌不能同時(shí)進(jìn)行),并未能快速普及,但是“Adds TONE to your car(為你的車裝上音調(diào))”這則雪佛蘭的廣告無疑向世界宣告著汽車娛樂功能時(shí)代的到來
1萬美元的自動(dòng)駕駛來了！元戎啟行實(shí)現(xiàn)低成本量產(chǎn)L4級自動(dòng)駕駛
文／樂居財(cái)經(jīng) 靳文雨能把愛好變成事業(yè)的人，大概都是幸福的，因?yàn)榻K其一生，都在做自己喜歡的事。而對于元戎啟行CEO周光來說，做自動(dòng)駕駛汽車就是其愛好的延續(xù)。從小受興趣驅(qū)動(dòng)，周光在父母的打罵聲中拆解還原了
500億美元！全球自動(dòng)駕駛最大IPO
北京時(shí)間12月7日，英特爾正式宣布旗下的自動(dòng)駕駛子公司Mobileye，將于2022年年中在美國進(jìn)行獨(dú)立IPO。有媒體報(bào)道稱IPO估值有望在500億美元。相比2017年英特爾153億美元并購增值了超過300億美元
自動(dòng)駕駛什么時(shí)候可以進(jìn)入尋常百姓家？
自動(dòng)駕駛真要進(jìn)入尋常百姓家了嗎？撰文｜郭朝飛自動(dòng)駕駛可以分幾步，這絕不是一道簡單的算術(shù)題。任正非曾在華為內(nèi)部分享，無人駕駛就是爬珠峰，爬山過程中，有人可以半路去放羊，有人可以半路去挖礦，有人可以半路去滑雪……把孵化的技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中，這就是“沿途下蛋”
小鵬、蔚來與理想汽車，智能化發(fā)展路徑殊途同歸
“蔚小理”智能化發(fā)展路徑殊途同歸。作者 ｜ 章漣漪11月底，隨著理想汽車財(cái)報(bào)發(fā)布，“蔚小理”三季度成績單全部出爐。從各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)來看。雖然各家車企打法不同、表現(xiàn)不一，但總體來看都處于快速增長期，交付量、營收、毛利率都呈上漲趨勢，且各有千秋
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