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自動(dòng)駕駛

Navistar及Dennis Mooney加盟智加科技，推進(jìn)自動(dòng)重卡商業(yè)化落地

2020年6月9日，智加科技宣布美國(guó)商用車龍頭Navistar及通用汽車（GM）前高管Dennis Moon－ey正式加盟，擔(dān)任咨詢委員會(huì)委員。憑借在全球頂級(jí)汽車和卡車主機(jī)廠產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域數(shù)十年的深厚經(jīng)驗(yàn)，Dennis Mooney將幫助智加科技團(tuán)隊(duì)向市場(chǎng)推出業(yè)內(nèi)首款自動(dòng)駕駛卡車。

最新研究：自動(dòng)駕駛汽車僅能減少三分之一事故

近日，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，大約9成車禍?zhǔn)侨藶槭д`所造成的，但自動(dòng)駕駛智能減少1／3的交通事故。

榮耀與爭(zhēng)議齊飛，坐過(guò)山車的L3自動(dòng)駕駛?cè)绾卫^續(xù)走下去？

一方陣營(yíng)提倡“直接跳過(guò)”，另一方則建議“循序漸進(jìn)”，L3站在選擇的交叉口。

自動(dòng)駕駛汽車可能難以消除大多數(shù)交通事故

據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛員失誤幾乎是造成交通事故的主要原因。這就是為什么自動(dòng)化一直被視為潛在的安全游戲規(guī)則改變者。但是，根據(jù)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的一項(xiàng)最新研究，如果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)像人一樣開(kāi)車，自動(dòng)駕駛汽車可能只能防止大約三分之一的車禍。

自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模落地所面臨的挑戰(zhàn)

在今年1月的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時(shí)長(zhǎng)為25分鐘的路測(cè)視頻，展示了Mobileye自動(dòng)駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。

AutoX CEO 說(shuō)，無(wú)人車未來(lái)兩三年內(nèi)可拿掉安全員

自動(dòng)駕駛已經(jīng)不是什么新鮮事了，你認(rèn)為距離真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛還有多久？

自動(dòng)駕駛的冒險(xiǎn)游戲，一般人玩不起...

從近期的行業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)看，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司想靠著風(fēng)口輕松融資已經(jīng)越來(lái)越不現(xiàn)實(shí)了，活下去是它們的第一要?jiǎng)?wù)。

無(wú)人駕駛功能車，擠進(jìn)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的風(fēng)口

中央定調(diào)：“擺地?cái)偂焙戏ɑ�，”地�(cái)偨?jīng)濟(jì)“成為熱詞，低速無(wú)人駕駛功能車將迎來(lái)春天。

廣汽埃安LX L3級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)測(cè)：時(shí)速0-120KM全程脫手脫腳

近日，廣汽新能源官方發(fā)布了一則L3級(jí)自動(dòng)駕駛在高速公路上實(shí)測(cè)的視頻。測(cè)試車輛為Aion LX，搭載ADiGO 3．0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在高精地圖覆蓋的高速及城市快速路路段，進(jìn)行0－120km／h全速域自動(dòng)駕駛。

百度李震宇：2020年是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)普及之年 新車智能化將成剛需！

“車路協(xié)同是中國(guó)特色自動(dòng)駕駛的重要路徑，2020年開(kāi)始，中國(guó)自動(dòng)駕駛進(jìn)入國(guó)際領(lǐng)導(dǎo)者時(shí)代”6月3日，在Apollo 媒體溝通會(huì)上，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇向在場(chǎng)媒體表達(dá)了這樣的觀點(diǎn)。

可藏進(jìn)口袋里？賓利申請(qǐng)伸縮方向盤專利：適用于自動(dòng)駕駛

賓利近期在英國(guó)申請(qǐng)了一項(xiàng)設(shè)計(jì)專利，在全新構(gòu)建的汽車座艙內(nèi)部，應(yīng)用一款能夠“橫向折疊”的方向盤。這款方向盤將適用于自動(dòng)駕駛汽車，將來(lái)會(huì)在L5級(jí)無(wú)人駕駛車輛中應(yīng)用，成為一款常見(jiàn)且合法的配置。

左轉(zhuǎn)、紅綠燈、環(huán)島輕松應(yīng)對(duì)，Mobileye公布40分鐘的路測(cè)視頻

英特爾的無(wú)人駕駛汽車研發(fā)部門 Mobileye 發(fā)布了一段40分鐘未剪輯的路測(cè)視頻，一輛汽車駛過(guò)了160英里的耶路撒冷街道。

大眾完成對(duì)自動(dòng)駕駛創(chuàng)企Argo AI 26億美元的投資

本周二，美國(guó)自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Argo AI宣布，大眾已經(jīng)完成此前承諾的26億美元投資。

有錢就是豪橫？深圳懸賞2億元：計(jì)劃5年攻破自動(dòng)駕駛城墻

＂政府終于等不下去了，懸賞2億，有效期5年＂！

滴滴自動(dòng)駕駛首輪融資超5億美元，加大研發(fā)投入、助力“新基建”

?滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛公司完成首輪超5億美元融資，以加大研發(fā)測(cè)試投入，加深產(chǎn)業(yè)合作，推進(jìn)在國(guó)內(nèi)外特定區(qū)域開(kāi)展自動(dòng)駕駛載人應(yīng)用，進(jìn)一步提升出行安全和效率。

深蘭科技再摘深圳牌照！熊貓智能公交車助力公共交通“新基建”

深蘭科技作為人工智能領(lǐng)域“新基建”的開(kāi)拓者和實(shí)踐者，旗下熊貓智能公交車于近日再次摘得智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。

航盛電子攜手u-blox打造穩(wěn)定可靠的智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息系統(tǒng)

作為中國(guó)本土汽車電子的代表企業(yè)之一，航盛電子股份有限公司（以下稱“航盛電子”）始終致力于車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車身控制集成系統(tǒng)和新能源汽車電池電機(jī)控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)及生產(chǎn)，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)以深厚的技術(shù)積淀和客戶基礎(chǔ)而聞名。

自動(dòng)駕駛出租車：企業(yè)競(jìng)相投入訂單破萬(wàn)，沒(méi)有司機(jī)你敢坐嗎？

無(wú)人出租車領(lǐng)域已經(jīng)成為了各大自動(dòng)駕駛公司發(fā)力的主戰(zhàn)場(chǎng)，而其中又以中美兩國(guó)的企業(yè)在主導(dǎo)，或許在不久的將來(lái)，國(guó)內(nèi)的無(wú)人出租車真的就會(huì)遍布大街小巷。

政策、融資、收購(gòu)……5月自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)不斷！

乘著“新基建”的東風(fēng)，2020年我國(guó)自動(dòng)駕駛迎來(lái)發(fā)展關(guān)鍵期和加速期。過(guò)去的5月里國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛又是怎樣一番現(xiàn)狀呢？

投資了Aurora和Rivian的亞馬遜，還需要收購(gòu)ZOOX嗎？

亞馬遜正在就收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判，目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力，據(jù)相關(guān)知情人士透露，交易的價(jià)格會(huì)低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。

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