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產(chǎn)業(yè)新聞

自帶五個(gè)“唯一”buff加成 有備而來的凱酷以武德服人

關(guān)于汽車市場，筆者有一個(gè)很認(rèn)同的經(jīng)典觀點(diǎn)——得轎車者得天下。凱酷（K5）作為一款合資中級車，自9月上市至今，不到兩月銷量破萬，成為合資中級車絕對的銷量黑馬，人氣加銷量雙豐收，讓整個(gè)中級轎車市場格局撼動(dòng)

工藝與制造 | 2020-12-03 09:26 評論

AWS與Blackberry共同開發(fā)智能汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)BlackBerry IVY

西雅圖及安大略省滑鐵盧2020年12月2日 ／美通社／ －－ 亞馬遜云服務(wù)（AWS） 與全球智能安全軟件及服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者Blackberry （黑莓） 有限公司宣布達(dá)成一項(xiàng)為期多年的全球協(xié)議，共同開發(fā)和銷售Blackberry的智能汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)IVY

配套設(shè)施 | 2020-12-03 09:20 評論

奧迪S4、RS4和RS5在賽道上跑有多大的駕駛差距？

近日，編輯參加了奧迪在貴陽駿馳國際賽車場的性能車試駕，該賽車場作為西南地區(qū)第一條國際汽聯(lián)認(rèn)證的F3級別賽道，賽道總長2．2公里。里程是短了點(diǎn)，但賽道夠刺激，也能讓性能車的性能發(fā)揮得淋漓盡致。那么，奧迪

工藝與制造 | 2020-12-03 09:18 評論

雪佛蘭開拓者實(shí)力全開

在前段時(shí)間關(guān)于雪佛蘭開拓者“隱秘的實(shí)力”硬核實(shí)驗(yàn)中，通過泰山壓頂、極限救援等8項(xiàng)拆解實(shí)驗(yàn)，以完全且直接的方式，把雪佛蘭開拓者毀滅性地“肢解”，讓所有東西都一目了然——無論是車身結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、用料，還是舒

2020-12-02 18:29 評論

隔壁凱美瑞車主直呼自己草率了

圖文 肖文斌編輯 Lambor前不久，抖音上的一檔街頭采訪節(jié)目火了。記者在路上隨機(jī)挑選了三名妙齡少女作為受訪對象。拋出的問題是，在未來，你希望自己的男朋友都具備哪些物質(zhì)條件。不出意外，有車有房有愛，成為了必選項(xiàng)

特銳德擬將特來電上市

電車匯消息：11月30日晚間，特銳德發(fā)布公告，于2020年11月30日召開第四屆董事會(huì)第十九次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于授權(quán)公司管理層啟動(dòng)分拆子公司境內(nèi)上市前期籌備工作的議案》。特銳德表示為了更好地整合資

其他 | 2020-12-02 18:08 評論

全新領(lǐng)克入門即高配閉著眼都能選！

12月1日，作為領(lǐng)克家族的開山之作，領(lǐng)克01迎來全面煥新。新車提供燃油版、PHEV插電混合動(dòng)力兩種驅(qū)動(dòng)形式，指導(dǎo)價(jià)為17．98－22．27萬元。在當(dāng)下SUV市場“由盛轉(zhuǎn)衰”的階段，領(lǐng)克作為為數(shù)不多能搶

其他 | 2020-12-02 17:41 評論

沒人能玩轉(zhuǎn)的華晨現(xiàn)在還有沒有未來？

歷史總是要前進(jìn)的，因?yàn)樗鼜牟坏却磺歇q豫者、觀望者、懈怠者、軟弱者。有人說，人的一生會(huì)死三次。第一次是他斷氣時(shí)，從生物學(xué)上他死了。第二次是他下葬時(shí)，人們來參加他的葬禮，懷念他的一生，在社會(huì)上他死了。第三次是最后一個(gè)記得他的人把他忘記了，那時(shí)候他才真正地死了

工藝與制造 | 2020-12-02 17:06 評論

12批次召回通告，12個(gè)品牌共計(jì)107．96萬輛缺陷汽車被召回

汽車行情報(bào)道上個(gè)月汽車召回?cái)?shù)額又暴漲不少，今年汽車市場起伏還是比較大，汽車保有量持續(xù)上漲，今年出現(xiàn)了兩次召回情況數(shù)據(jù)驚人，一次為今年4月的102．5萬輛，另一次則為今年11月的108萬輛，這意味著今年11月創(chuàng)下了今年召回新高

汽配維保 | 2020-12-02 16:58 評論

尼古拉上位通用汽車失敗

通用汽車和尼古拉的故事告訴我們一個(gè)道理，只有一個(gè)“絕招”行走江湖是有危險(xiǎn)的，必須把盤子做大做強(qiáng)才行�！疤煜挛跷踅詾槔麃�，天下攘攘皆為利往”，似乎好像仿佛沒有企業(yè)能夠打破這個(gè)魔咒。曾經(jīng)兩家企業(yè)可以濃情似蜜，但也可以因?yàn)橐痪洹罢`會(huì)”，說翻臉就翻臉，這還有啥好猜測的，說的就是通用與尼古拉（Nikola）

其他 | 2020-12-02 16:57 評論

滴滴的D1對比e5強(qiáng)在哪里

D1天生高貴。作為滴滴與比亞迪聯(lián)合，專門為出行市場打造的產(chǎn)品，D1一登場就備受關(guān)注。但曾幾何時(shí)，比亞迪的e5也是出行市場的搶手貨�，F(xiàn)在滴滴平臺(tái)旗下，還有大量的比亞迪e5。當(dāng)然，e5出身就不行了，速銳油車改的電動(dòng)，求得就是一個(gè)物美價(jià)廉

其他 | 2020-12-02 16:55 評論

全新領(lǐng)克01正式上市，售價(jià)區(qū)間為17．98萬－22．27萬元

今晚，在寧波，全新領(lǐng)克01宣布正式上市，售價(jià)區(qū)間為17．98萬－22．27萬元，最貴的車型是PHEV Halo版本，其余均為燃油版本車型，分別為型Pro、耀Pro、勁Halo、暗夜版。價(jià)格一公布，酷車哥就發(fā)了一個(gè)朋友圈，有人表示，這個(gè)價(jià)格太自信了，也有人表示，這個(gè)價(jià)格還是值得

2020-12-02 16:42 評論

昂科威是個(gè)非常有耐心的小伙子？

根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局信息，上汽通用即將召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生產(chǎn)的部分2015至2018年款別克昂科威汽車，共計(jì)649357輛。此次召回的原因，則是上汽通用別克的老大難

其他 | 2020-12-02 16:37 評論

地圖暗戰(zhàn)，騰訊入局

相較造車新勢力們動(dòng)輒三四千億人民幣市值的豐厚泡沫,產(chǎn)業(yè)鏈神經(jīng)末梢兩家“明日黃花”,圍繞高清地圖著作權(quán)展開的一系列暗戰(zhàn),只在水面激起了有限波瀾。當(dāng)事雙方中名氣更大一方,是在全球自動(dòng)駕駛競賽中有可能“起了個(gè)大早

2020-12-02 14:14 評論

長城汽車成就行業(yè)龍頭

導(dǎo)語：長城汽車股價(jià)為何能創(chuàng)出歷史新高？時(shí)而喧囂時(shí)而理性的資本市場，為何始終不敢輕視這家始于燕趙慷慨悲歌之地的草根民企？李平 ｜ 文下半年以來，長城汽車股價(jià)迎來了一波超過200％的凌厲上漲，創(chuàng)出上市十年來新高，接替比亞迪，成為已引領(lǐng)A股汽車板塊上漲的先鋒企業(yè)

其他 | 2020-12-02 14:09 評論

在電池市場，中國企業(yè)蓄力趕超韓國企業(yè)

在過去數(shù)年中國的動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代曾長期居于全球動(dòng)力電池市場第一名，但是今年上半年由于韓國企業(yè)LG化學(xué)奪得了特斯拉上海工廠的訂單，LG化學(xué)由此一舉提升四個(gè)名次超越寧德時(shí)代，不過隨著采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的model3的上市，寧德時(shí)代正迅速迎頭趕上

汽車電子 | 2020-12-02 14:08 評論

具備三性能的長安歐尚X5強(qiáng)勁來襲！

近些年來，中國汽車市場已經(jīng)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，用戶們的消費(fèi)需求也在轉(zhuǎn)變，只有高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品才能贏得他們的青睞。雖說從前，中國自主品牌與國際品牌存有差距，但通過不斷的追趕，以長安汽車為首的中國自主品牌正逐漸拉近與國際車企的距離

其他 | 2020-12-02 11:13 評論

寶能汽車如何填補(bǔ)345萬/年的產(chǎn)能空缺？

最近，國家發(fā)改委發(fā)布了一份《關(guān)于開展新能源汽車整車生產(chǎn)及項(xiàng)目情況調(diào)查的通知》，其中要求各地將新能源汽車的投資情況上報(bào)給發(fā)改委，其中明確提到了寶能汽車在各地的新能源以及零部件投資情況，看來寶能汽車的套路已經(jīng)被發(fā)改委盯上了

其他 | 2020-12-02 11:11 評論

現(xiàn)代汽車開發(fā)全球首款智能巡航控制技術(shù)，打造定制的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布開發(fā)了全球首款基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制技術(shù)，可識(shí)別和分析駕駛模式，打造定制的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)�；跈C(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制對于駕駛愛好者來說，將制動(dòng)和加速控制

自動(dòng)駕駛 | 2020-12-02 10:18 評論

奇瑞螞蟻都減重了 那你還考慮什么呢？

提問，對于現(xiàn)代人來說，當(dāng)哪幾個(gè)圖標(biāo)出現(xiàn)最容易引起焦慮？嗯，沒有WiFi信號(hào)算一個(gè)，而更重要的則是出現(xiàn)在你手機(jī)右上角的低電量提示。對于不少人來說，手機(jī)電量低于90％就幾乎不敢出門了。對于電量的擔(dān)憂，同樣也出現(xiàn)在了目前如火如荼發(fā)展的新能源汽車上

其他 | 2020-12-02 10:11 評論
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