“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01正式上市,引領(lǐng)自主高端新潮流
上市三年來(lái),領(lǐng)克01累計(jì)銷(xiāo)量近18萬(wàn)輛,憑借全面領(lǐng)先的高端產(chǎn)品實(shí)力獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可。12月1日,“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01在寧波正式上市。延續(xù)一貫的全球開(kāi)發(fā)理念和全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),全新領(lǐng)克01以“新全球車(chē)”的身份,為全球消費(fèi)者打造年輕潮流、豪華科技的全球車(chē)體驗(yàn)
屹立于資本風(fēng)口的“豬”
眾所周知,小米科技的董事長(zhǎng)雷軍,因?yàn)榻鹁漕l出,一度刷屏網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)然,我們接下來(lái)提及的這句,卻并非是那句因鬼畜視頻而火爆全網(wǎng)的“Are You OK?”,而是另外一句被無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者奉為經(jīng)典的——站在風(fēng)口上,豬都可以飛起來(lái)
力帆、華晨之后,漢龍汽車(chē)也走上停工停產(chǎn)之路!
繼眾泰、力帆、華晨、獵豹等之后,又一家自主車(chē)企被曝出經(jīng)營(yíng)困難。日前,一份蓋有湖北大冶漢龍汽車(chē)有限公司公章的文件在網(wǎng)上流傳。該文件內(nèi)容和顯示:2020年由于多方面的原因,導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)發(fā)生嚴(yán)重困難。根據(jù)目
重塑英倫格調(diào)的捷豹XEL值不值?
國(guó)內(nèi)的豪華品牌三廂轎車(chē),歷來(lái)被BBA所牢牢控制著。在這兩年以來(lái),隨著年輕消費(fèi)者的需求多元化,一些偏小眾的豪華品牌逐漸走向大家的視野。對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō),捷豹這個(gè)豪華品牌,在這兩年逐漸展現(xiàn)出了英倫風(fēng)格的獨(dú)特吸引力
長(zhǎng)安歐尚X5為什么受年輕人喜歡?
圖文 陳 曦編輯 Lambor長(zhǎng)安歐尚X5正式上市了,和我預(yù)計(jì)的一樣,大多數(shù)車(chē)款都下調(diào)了3000元,相比之前公布的預(yù)售價(jià),6.99萬(wàn)-10.29萬(wàn)的正式售價(jià)加上五大購(gòu)車(chē)政策,讓本就性?xún)r(jià)比滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意,在此刻顯得更加真誠(chéng)
全新領(lǐng)克01今晚正式上市,預(yù)售18萬(wàn)起
新款領(lǐng)克01此前在2020廣州車(chē)展期間開(kāi)啟預(yù)售,兩驅(qū)車(chē)型預(yù)售區(qū)間18萬(wàn)-20萬(wàn),全球版車(chē)型預(yù)售區(qū)間20.88萬(wàn)-23.88萬(wàn)元。新車(chē)將于今天(12月1日)正式上市。做為中期改款車(chē)型,新車(chē)相比于現(xiàn)款車(chē)型,在外觀、內(nèi)飾等方面有所變化
麥格納全新駕駛輔助系統(tǒng),在美專(zhuān)利超過(guò)500
麥格納發(fā)布全新駕駛輔助系統(tǒng),基于Mobileye EyeQ5打造的全新駕駛輔助系統(tǒng),據(jù)悉已有一家歐洲豪華品牌制造商采用這套駕駛輔助系統(tǒng)。麥格納多年來(lái)和寶馬合作關(guān)系良好,預(yù)測(cè)該系統(tǒng)會(huì)首先使用在寶馬車(chē)型上
90秒開(kāi)鎖盜走特斯拉?!智能汽車(chē)安全能不能行?
陌生人在我身邊坐了幾秒,然后就復(fù)制了我的車(chē)鑰匙,偷走了我的特斯拉——這樣的場(chǎng)景不是科幻大片,而是現(xiàn)實(shí)中被曝出的汽車(chē)安全致命漏洞。近日,一位比利時(shí)魯汶大學(xué)的安全研究人員展示了特斯拉Model X無(wú)鑰匙進(jìn)
比亞迪超級(jí)體驗(yàn)日大連站激情上演!
提到“極速駕馭 巔峰對(duì)決”這樣的詞兒,你會(huì)想到什么? 那是賽道上的“神仙打架”,和咱們無(wú)關(guān)?大錯(cuò)特錯(cuò)了哦!有了比亞迪的最前沿的新能源車(chē),這樣的體驗(yàn)距離大家已經(jīng)很近
靠明星贏的沃爾沃,能贏下市場(chǎng)嗎?
廣州車(chē)展終于結(jié)束了,由于工作的關(guān)系,媒體日結(jié)束小編就從羊城返滬了。今年的廣州車(chē)展可謂比較平靜,畢竟北京車(chē)展和廣州車(chē)展相隔也就一個(gè)多月的時(shí)間,各大展臺(tái)的經(jīng)銷(xiāo)商也在媒體日匆匆入場(chǎng),開(kāi)啟了賣(mài)車(chē)的偉大的事業(yè)。
上汽大通“定制專(zhuān)家”聚焦“生活化”
只要與生活場(chǎng)景相關(guān)的,上汽大通就有相應(yīng)的產(chǎn)品提供。這是上汽大通成立9年來(lái),在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及市場(chǎng)上,取得的成就,也由此創(chuàng)造了連續(xù)多年的大通速度。但同時(shí),作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品線(xiàn)最長(zhǎng)的企業(yè)之一,同樣困擾上汽大通的是產(chǎn)
中型扭力梁非獨(dú)立懸架車(chē)為何不暢銷(xiāo)?
對(duì)于一款定位中型車(chē)的轎車(chē)或者SUV,還是采用后扭力梁非獨(dú)立懸架的車(chē)型,等待它們的將是什么命運(yùn)?低迷銷(xiāo)量到停產(chǎn)!或許,有人會(huì)說(shuō),商務(wù)MPV比很多中型車(chē)還大,依然是采用后扭力梁非獨(dú)立懸架,為何換在中型轎車(chē)
邁巴赫想提GLS 600還得加一臺(tái)奔馳G500的錢(qián)!
作為加價(jià)狂車(chē),雷克薩斯在汽車(chē)加價(jià)圈小有“美名”,雷克薩斯ES曾經(jīng)加價(jià)兩萬(wàn)元起,而后雷克薩斯LM系列則是一發(fā)不可收拾,剛剛上市加價(jià)百萬(wàn)都一車(chē)難求,甚至還爆出了:加價(jià)80萬(wàn)賣(mài)不?對(duì)不起,沒(méi)有那么大優(yōu)惠!這樣的笑話(huà)
特斯拉墊底大快人心,馬自達(dá)中美褒貶不一?
近日,美國(guó)知名雜志《消費(fèi)者報(bào)告》的可靠性調(diào)查全新發(fā)布,其對(duì)美國(guó)26個(gè)汽車(chē)品牌進(jìn)行了全新排名。這項(xiàng)排名是名基于車(chē)主提供的數(shù)據(jù),根據(jù)問(wèn)題數(shù)量和其他衡量指標(biāo),預(yù)測(cè)可靠性得分,其中囊括了道路測(cè)試性能、車(chē)主滿(mǎn)意度調(diào)查結(jié)果、車(chē)輛是否配備關(guān)鍵安全系統(tǒng)以及碰撞測(cè)試結(jié)果等,可信度比較高
華晨新日新車(chē)發(fā)布之際“合伙人”破產(chǎn)?
前段時(shí)間,華晨新日首款純電動(dòng)汽車(chē)將在12月2日正式下線(xiàn),并有望明年年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),新車(chē)定位微型純電動(dòng)車(chē),并擁有兩種外觀造型,新車(chē)的車(chē)身尺寸分別為3288*1670*1654mm,軸距為2185mm,動(dòng)力電池則搭載遠(yuǎn)東提供的三元鋰電池組,綜合續(xù)航里程為300km
滴滴宣布獲得上海新增自動(dòng)駕駛測(cè)試路段牌照
智能制造網(wǎng)訊 當(dāng)前,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)科技大時(shí)代,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段,得到政策、資金等層面的大力支持。2020年11月,自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展又取得了哪些新成果?發(fā)生了哪些新變化?讓我們一起來(lái)關(guān)注下
廣汽傳祺EMPOW55即將運(yùn)動(dòng)駕臨
你對(duì)跑車(chē)的初印象是什么?擁有強(qiáng)勁的性能卻離你的生活很遠(yuǎn)?馬路上轟鳴而過(guò)的那輛車(chē)?賽道上呼嘯而過(guò)的車(chē)隊(duì)?你對(duì)自主品牌的印象是什么??jī)r(jià)格便宜質(zhì)量差?造型總能找到別人的影子而沒(méi)有個(gè)性?你對(duì)一輛汽車(chē)的需求是什
思域神車(chē)不再
已經(jīng)過(guò)去三年了,除了受害車(chē)主以外,還有多少人能記得2017年12月份集中爆發(fā)的東風(fēng)本田機(jī)油門(mén)事件呢?或許是互聯(lián)網(wǎng)本身就是個(gè)大染缸,每天的在它身上染色的記憶太多太多,本田機(jī)油門(mén)不過(guò)是其中斑斑點(diǎn)點(diǎn)的一滴墨
一汽豐田“傲瀾”了鬧出行業(yè)最大烏龍!
2020年汽車(chē)行業(yè)最大的烏龍,可能就是“傲瀾”了。在剛剛結(jié)束的2020廣州車(chē)展上,一汽豐田宣傳已久的“傲瀾”(英文名為ALLION)終于亮相,據(jù)稱(chēng)將于2021年3月上市。但是,在發(fā)布會(huì)上,廠家從始至終都未提到“傲瀾”這個(gè)中文名, 只公布了英文名ALLION,甚至強(qiáng)調(diào)新車(chē)還沒(méi)有中文名
希望廠商重視奔馳異響
都說(shuō)買(mǎi)豪車(chē)開(kāi)著有面子,但光鮮背后,不少豪車(chē)車(chē)主也有著難解的困擾,身為BBA陣營(yíng)的奔馳品牌也沒(méi)有例外。自去年西安女車(chē)主坐引擎蓋維權(quán)后,奔馳的品質(zhì)神話(huà)被打破,暴露出諸多質(zhì)量問(wèn)題,上海的李先生對(duì)此深有體會(huì)
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