加勒比hezyo无码中文字幕,国产午夜精品无码网站,久久99看黄毛片免费

隔行如隔山，富士康造車圖啥？

為了尋求更多商機(jī)，不安分的公司這年頭都想著造車�！芭c手機(jī)或智能手表相比，汽車非常復(fù)雜，你不能去找富士康這樣的供應(yīng)商，然后說，‘給我造輛車’�！边@是五年前馬斯克調(diào)侃富士康時說的話。只是沒想到，當(dāng)年的調(diào)侃之詞竟然成真

2020-02-22 09:35 評論

首席出行要聞丨商務(wù)部出臺穩(wěn)定汽車消費(fèi)政策；本田汽車調(diào)整運(yùn)營體制

商務(wù)部：將出臺穩(wěn)定汽車消費(fèi)政策，鼓勵增加限購指標(biāo)2月20日，在商務(wù)部召開的網(wǎng)上發(fā)布會上，市場運(yùn)行司副司長王斌表示，商務(wù)部將會同相關(guān)部門研究出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施，減輕疫情對汽車消費(fèi)的影響

2020-02-21 14:42 評論

初步的計(jì)劃是：將沃爾沃100％股份、領(lǐng)克的80％股份，以及吉利100％股份和極星的50％股份，注入到吉利控股集團(tuán)全資控股的一家新公司，相當(dāng)于吉利控股旗下原來獨(dú)立的吉利汽車公司主要業(yè)務(wù)，和沃爾沃汽車公司全部業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)資本層面重組，同時，擁有吉利四大板塊業(yè)務(wù)的這家新公司，納入上市公司

2020-02-21 14:39 評論

華為智能駕駛平臺通過車規(guī)認(rèn)證，量產(chǎn)商用在即

近日，全球知名的檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證公司德國萊茵TüV集團(tuán)（以下簡稱“TüV萊茵”）向華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺頒發(fā)了ISO 26262功能安全管理認(rèn)證證書。當(dāng)前，華為已經(jīng)形成了“智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動、智能座艙、智能車云”五大汽車業(yè)務(wù)矩陣，幾乎覆蓋全部智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車所需要的關(guān)鍵新技術(shù)

2020-02-21 11:17 評論

寶馬：不建電動車專屬平臺，也能干翻奔馳、大眾、特斯拉

這幾天，寶馬又上了頭條，原因是新任寶馬集團(tuán)CEO奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）公開表示，將不會像奔馳、大眾（包括奧迪）那樣開發(fā)專屬純電動平臺，因?yàn)閷汃R現(xiàn)有的“集成”（integrated）平臺已經(jīng)足以滿足內(nèi)燃機(jī)與純電動等多種車型的需要，他甚至認(rèn)為這對客戶來說或許是一個獨(dú)特的賣點(diǎn)

2020-02-21 11:15 評論

“虧”字當(dāng)?shù)?全球各大車企公開財報數(shù)據(jù)

虧損都是一樣的，但原因卻各有各的不同。在全球各大車企陸續(xù)披露2019年銷量之際，與銷量掛鉤的財報數(shù)據(jù)也逐一浮出水面。截至發(fā)稿前，除大眾集團(tuán)還未公布2019年財報外，豐田、通用、福特、現(xiàn)代、戴姆勒等主流全球性跨國車企已公開財報數(shù)據(jù)

2020-02-21 11:10 評論

長安自主一月迎來開門紅，但后面才是真挑戰(zhàn)

也許在未來幾個月里，車企會十分懷念一月。隨著新冠疫情肆虐中華大地，春節(jié)期間各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展均受到不小的沖擊，所幸因?yàn)楸l(fā)時間基本臨近月末的關(guān)系，并未對一月份造成實(shí)質(zhì)性的影響。對于企業(yè)來說，一月份的市場表現(xiàn)，既有著承上啟下的作用，也能大致窺探全年走勢，所以能否開門紅，就變得極為重要

2020-02-21 10:11 評論

李大龍?jiān)俣热肴A履職，助捷豹路虎深耕中國市場

“2019年，對捷豹路虎而言，是極具挑戰(zhàn)的一年，也正是因此，更突顯我們自年初開始的主動變革是值得的，而下半年我們所取得的增長與改善成果則更是意義非凡�！苯荼坊⑷蚨�、捷豹路虎中國總裁潘慶先生說道：

2020-02-21 09:54 評論

與華為同行，索尼進(jìn)軍汽車領(lǐng)域

“造型真精致！說真的，我一直非常喜歡這個品牌，真不希望它成為我們的對手！”在2020國際消費(fèi)電子展（CES 2020）上，德國奧迪汽車公司自動駕駛技術(shù)開發(fā)主管托馬斯·穆勒（Thomas Mueller）等高層圍著索尼剛剛發(fā)布的純電動自動駕駛汽車——VISION－S久久不肯離去

2020-02-21 09:40 評論

自動駕駛拖垮了福特?

2019年，對于處在調(diào)整過程中的福特來說過得并不如意。大刀闊斧的內(nèi)部調(diào)整并沒有給福特帶來預(yù)計(jì)中的盈利，與大眾的合作在短時間似乎也無法為其帶來利益。根據(jù)福特自己發(fā)布的財報稱，其2019營收仍然達(dá)到1559億美元，相比2018年僅僅下滑了3％；但凈利潤卻只有4700萬美元，同比跌幅高達(dá)98．7％

2020-02-21 09:37 評論

全新寶馬i4、第8代高爾夫…這些新車將在日內(nèi)瓦車展亮相

創(chuàng)辦于1924的日內(nèi)瓦車展，風(fēng)風(fēng)雨雨走過了96個年頭，曾一度被評為“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”。歷年來，日內(nèi)瓦車展上各大品牌都會發(fā)布全新車型，今年也不例外。全新的911 Turbo，新一代Golf，以及PHEV版的奔馳一系列車型，都會在今年亮相

2020-02-21 09:11 評論

2月交白卷？直擊停擺中的汽車銷售一線

咋整？“截止目前，2月份我只賣了一輛車！還是年前的遺留訂單�！薄�2月份交白卷也并非不可能，就算你想買車都買不了，稅上哪兒繳？貸款怎么申辦？號牌、保險這些都是需要考慮的問題。”“希望這個月能快點(diǎn)過去，不然這現(xiàn)狀拖一個月店里現(xiàn)金流斷了就完了

2020-02-21 09:09 評論

商務(wù)部：鼓勵各地出臺舉措促進(jìn)汽車消費(fèi)

繼佛山出臺購車補(bǔ)貼政策之后，為避免疫情帶來的“蝴蝶效應(yīng)”，商務(wù)部將研究出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施。2月20日，在商務(wù)部召開的網(wǎng)上新聞發(fā)布會上，市場運(yùn)行司副司長王斌表示，為減輕疫情對汽車消費(fèi)的影響

2020-02-21 09:07 評論

續(xù)航降低但更便宜的特斯拉，是你的菜么？

2月20日，寧德時代的回應(yīng)，基本宣告了低配低價的特斯拉即將到來，它會是國民“買菜車”的新選擇么？針對報道“目前和特斯拉的合作僅停留在意向性協(xié)議階段，具體細(xì)節(jié)均未定”的消息，寧德時代方面回應(yīng)：合作并非“

其他 | 2020-02-20 17:10 評論

寶馬的新能源之路：始于Hydrogen 7，“終于”iNEXT丨億歐解案例

寶馬在豪華品牌新能源領(lǐng)域的“獨(dú)占鰲頭”并不意外。早在五年前，當(dāng)奔馳和奧迪依舊埋頭研發(fā)內(nèi)燃機(jī)時，寶馬便已經(jīng)開始了對電動車的研發(fā)及量產(chǎn)，相當(dāng)于提前了一整個車輛研發(fā)周期。但有些令人遺憾的是，盡管寶馬的i系列車型，尤其是i3獲得了同行的認(rèn)可與尊重，但真正支撐銷量的卻是基于旗下燃油車型開發(fā)的PHEV產(chǎn)品

2020-02-20 11:59 評論

首席出行要聞丨廣汽自制口罩今日批量生產(chǎn)；特斯拉皮卡訂單超50萬輛

寧德時代回應(yīng)“特斯拉同意采購磷酸鐵鋰電池”：以公告為準(zhǔn)2月19日，英國《金融時報》援引知情人士消息稱，特斯拉已同意從寧德時代購買磷酸鐵鋰電池，用于國產(chǎn)短程Model 3車型。對此，寧德時代方面表示，寧德時代有能力根據(jù)客戶需求提供合適的和有競爭力的解決方案，給客戶帶來價值，合作信息以公告為準(zhǔn)

2020-02-20 11:57 評論

限定場景自動駕駛邁向商業(yè)化，三年內(nèi)進(jìn)入新發(fā)展階段丨億歐觀點(diǎn)

疫情之下，“無人”概念意外迎來2020年的第一縷曙光。在人們被迫“宅在家”的日子里，無人車助力疫情的相關(guān)短視頻在抖音悄然“走紅”，畫面上，一輛印有“京東物流”Logo的無人配送小車在武漢青山區(qū)吉林街上“來去自如”，穿過建設(shè)二路路口后，最終將物資順利運(yùn)達(dá)至武漢第九醫(yī)院

2020-02-20 11:54 評論

多數(shù)車企1月新能源銷量暴跌超50％，腰斬背后釋放三大信號｜億歐數(shù)說

月增長7連負(fù)，邁入2020年，中國新能源汽車市場未能如期待般發(fā)展，迎來利好階段，形勢依舊嚴(yán)峻。車市寒冬仍未消散，加上受到1月春節(jié)工作日縮短的影響，車企銷量壓力陡增。而2020年開年突如其來的疫情“黑天鵝”，更是讓汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)倍感無奈，中國新能源汽車市場首當(dāng)其沖

2020-02-20 08:58 評論