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產業(yè)新聞

二手車價格崩盤，車販子的“快錢”掙到頭了？

2022年，是汽車市場具有深遠意義的一年。新能源汽車的熱潮，加劇了燃油車市場的飽和狀態(tài)，大量全新燃油車被打折銷售。覆巢之下無完卵，二手車市場同樣遭遇了價格危機，2022年的二手車價格相比之前大打折扣，車販子面露難色

其他 | 2023-02-02 18:10 評論

平均每天有11家經銷商退網，失去人心的4S店還能起死回生？

1999年3月26日，廣州白云區(qū)黃石東路448號，“鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴”。在這一天，廣州本田（后更名為廣汽本田）汽車公司第一特約銷售服務店隆重開業(yè)，這也是國內汽車史上的首家汽車4S店，標志著中國汽車市場邁向了一個新時代

汽配維保 | 2023-02-02 14:40 評論

腰部網約車，何以為家？

撰文 ｜ 文燁豪  編輯 ｜ 吳先之頭號玩家的回歸，使沉寂已久的網約車行業(yè)泛起波瀾。過去一年，是網約車行業(yè)的至暗時刻。一方面，是行業(yè)訂單的大幅下滑，另一方面，賺不到錢的司機們，亦在爭先恐后的逃離行業(yè)

車聯(lián)網 | 2023-02-01 11:06 評論

華遠汽車毛利率持續(xù)下滑：歸母凈利潤降六成，每年上千萬壞賬

《港灣商業(yè)觀察》王心怡2023年1月4日，汽車零部件企業(yè)浙江華遠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“華遠汽車”）在完成財務資料更新后，披露了招股書。毛利率的下滑與此前存在的周轉問題，從最新招股書中來看，華遠汽車并未得到很好的改善

配套設施 | 2023-02-01 10:42 評論

敏達股份沖刺上交所主板上市：計劃募資約5億元，客戶集中度較高

近日，寧波敏達汽車科技股份有限公司（下稱“敏達股份”或“寧波敏達”）預披露更新招股書，準備在上海證券交易所主板上市。本次沖刺上市，敏達股份計劃募資5．48億元，民生銀行為其保薦機構。據(jù)介紹，敏達股份擬

配套設施 | 2023-01-31 18:30 評論

雅虎股份重管理輕研發(fā)，低毛利率，第一大供應商僅6人從業(yè)

文：權衡財經研究員 朱莉編：許輝今日為A股兔年首個交易日，三大指數(shù)大幅高開，此后漲幅收窄。備受關注的是，汽車零部件板塊掀漲停潮，光洋股份、今飛凱達、瑞瑪精密、瑞鵠模具、文燦股份、襄陽軸承、成飛集成、旭升集團等多只個股漲停

配套設施 | 2023-01-30 15:50 評論

谷歌萬人大裁員后續(xù)：被捧在手心的無人駕駛也難逃一劫？

作者：Hernanderz 監(jiān)制：羅超谷歌在不久前公布的萬人大裁員計劃，近日流出了更多詳細信息。其中頗為令人意外的是，成立以來從未進行裁員的無人駕駛部門Waymo也成為了犧牲品。根據(jù)谷歌員工在社交平臺上的爆料，Waymo本輪裁員大約涉及80人，占該團隊員工總數(shù)的4％左右

自動駕駛 | 2023-01-30 09:19 評論

2022年發(fā)動機最不可靠車企排行：“南北豐田”爭冠

日前，汽車門網2022年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢外，汽車門網也將目光聚焦于發(fā)動機、變速箱、車身電氣和服務等細分領域，并發(fā)布了相應的最不靠譜車型排行榜TOP20。而在實際生活中，車主買車除了看重車型質量，也格外注重品牌形象

汽配維保 | 2023-01-29 11:47 評論

盤點2022年保值率TOP10車，前3款車開3年還能賺錢？

現(xiàn)如今的消費者，判斷一輛車型的產品力都會從多維度去考慮，例如價格、保養(yǎng)成本等，而“汽車保值率”就成為買車的重要的衡量標準，畢竟高品牌認知度和優(yōu)秀的產品力才能保證車輛保值率。而就在近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2022年度中國汽車保值率報告》，報告中詳細羅列了各品牌、各車型的保值率排名

2023-01-27 09:12 評論

美國人鐘愛的皮卡，為何在國內賣不好？原來是因為這個！

2022年國內汽車市場銷量突破2686萬輛，連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一。而在大洋彼岸的美國，以1363萬輛車的銷量成績位列第二。不過就整體銷量對比，兩者之間的差距越來越大了，但是今天我們不是來討論銷量，而

其他 | 2023-01-24 09:38 評論

誰害了韋爾股份？

庫存高企、營利雙降，一路靠并購走來，韋爾股份真正價值幾何？文丨慶秋BT財經原創(chuàng)文章凈利潤縮水30多億，千億市值的IC大廠韋爾股份正在遭遇寒流。1月17日，韋爾股份（603501）現(xiàn)身滬股通十大成交活躍股，位居滬股通港資成交額第9位，港資總計成交6．16億

工藝與制造 | 2023-01-19 09:57 評論

滴滴，沉寂的563天

來源 ｜伯虎財經（bohuFN）作者 ｜阿桃1月16日，滴滴出行官方微博宣布，即日起恢復新用戶的注冊。這是沉寂563天后，滴滴再一次發(fā)聲。2021年7月，滴滴被迫按下暫停鍵。2號被國家網信辦調查，3號滴滴被要求停止新用戶注冊，4號正式被要求APP下架

自動駕駛 | 2023-01-18 15:59 評論

賽目科技赴港IPO：華為持股2.8%

來源 ｜  新經濟觀察團作者｜芳芳隨著智能駕駛賽道競爭日趨激烈，新興科技公司迅速崛起。在不斷探索新技術、新應用的過程中，他們也斬獲資本青睞，開啟IPO旅程。2022年12月30日，專注于智能駕駛仿真技術的賽目科技正式遞表港交所，擬赴港上市

自動駕駛 | 2023-01-18 11:43 評論

滴滴，從“1948”到2023

民眾仍需要滴滴。撰文 ｜ 佘宗明螞蟻什么時候能上市？滴滴什么時候再上線？這是許多人都很關心的兩個問題。因為這兩件事都有著風向標意義。都知道，涉互聯(lián)網的政策面正在重構，這從監(jiān)管口徑調整就能窺見一斑：2020年，關鍵詞是「強化反壟斷與防止資本無序擴張」；2021年，關鍵詞是為資本設置「紅綠燈」

車聯(lián)網 | 2023-01-18 10:31 評論

勝華波毛利率下滑顯著：計提壞賬數(shù)億應收賬款飆漲，發(fā)生事故被罰70萬

《港灣商業(yè)觀察》 施子夫1月6日，浙江勝華波電器股份有限公司（以下簡稱，勝華波）更新了招股書，2022年5月19日，公司就向上交所主板遞交了招股書。值得注意的是，此次IPO勝華波在存貨高企的情況下仍計劃募資擴增產能，募投的合理性受到市場質疑

配套設施 | 2023-01-17 10:43 評論

滴滴“復活”進度97%

自前年7月4日滴滴出行APP下架至今，已經過去了一年半有余。在這短短一年半之間，曾經一度塵埃落定的出行市場發(fā)生了不少的變動，比如美團打車重新上線，曹操出行、T3出行等多家二線網約車公司也加強了推廣，就連華為也推出了自己的打車應用——Petal出行

車聯(lián)網 | 2023-01-17 09:25 評論

2022年發(fā)動機投訴指數(shù)排行：豐田兩神車霸榜

近日，汽車門網2022年投訴數(shù)據(jù)出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外，汽車門網也格外關注發(fā)動機、變速箱、車身電氣、服務等細分領域的投訴狀況。本篇文章，汽車門網著眼于發(fā)動機，制作了2022年發(fā)動機投訴指數(shù)排行TOP20

汽配維保 | 2023-01-16 15:12 評論

Mobileye 2023 CES 智能駕駛發(fā)布信息分析

去年獨立上市的Mobileye，今年依然高調的參加了2023 CES，而且還邀請了來自吉利的安聰慧到現(xiàn)場。CEO Ammon 在演講中多次提到重要客戶吉利的安聰慧，是不是有新故事？所以本文將通過以下幾

自動駕駛 | 2023-01-16 15:06 評論

濤濤車業(yè)在創(chuàng)業(yè)板注冊獲準：前三季度業(yè)績下滑，曹馬濤為實控人

近日，證監(jiān)會批復同意浙江濤濤車業(yè)股份有限公司（下稱“濤濤車業(yè)”）首次公開發(fā)行股票注冊。據(jù)貝多財經了解，濤濤車業(yè)于2020年7月在深圳證券交易所遞交招股書，準備在創(chuàng)業(yè)板上市。本次沖刺創(chuàng)業(yè)板上市，濤濤車業(yè)

工藝與制造 | 2023-01-16 10:18 評論

神車沒落，哈弗H6跌出SUV銷量前20，真是燃油車市場的錯？

最近,乘聯(lián)會12月份銷量數(shù)據(jù)正式公布,狹義乘用車銷量達到216．9萬輛,同比增長3%,環(huán)比增幅更是達到了31．4%,很明顯,國內汽車市場已經有了復蘇的態(tài)勢。尤其是在管控措施不斷優(yōu)化之后,大家對出行的需求也有所提升,國家購置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補貼政策持續(xù)發(fā)力,汽車市場呈現(xiàn)出了欣欣向榮的局面

2023-01-15 09:53 評論
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