一汽、東風(fēng)、廣汽為什么選擇這家公司?
從中國聯(lián)通獲悉,中國聯(lián)通旗下車聯(lián)網(wǎng)子公司智網(wǎng)科技于4月26日引入了9家企業(yè)的戰(zhàn)略入股。
埃隆·馬斯克再次 “語出驚人”:明年100萬輛特斯拉無人駕駛汽車上路
首先他吐槽了目前廣為自動駕駛公司采用的激光雷達(dá)等技術(shù),同時承諾明年將有100萬輛特斯拉無人駕駛汽車駛上街道。
上海車展落幕了,但這些品牌的前景不容樂觀
據(jù)官方信息,本屆上海車展無論是在參與企業(yè)規(guī)模上或還是參展面積上,都創(chuàng)下了全球之最。
全球汽車行業(yè)一周資訊(4月22日——4月26日)
雷諾再次向日產(chǎn)汽車再度提出經(jīng)營合并方案,日產(chǎn)方面表示拒絕。這是卡洛斯·戈恩被捕事件后,雷諾首次提議合并。
從產(chǎn)品到品牌的全面升級 東風(fēng)英菲尼迪從未止步
作為豪華品牌中的佼佼者,東風(fēng)英菲尼迪在2018年交出了令人滿意的答卷,隨著全新英菲尼迪QX50的入市,在2018年第四季度,其銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個月的上漲。
車聯(lián)網(wǎng)可能是5G最大的應(yīng)用市場?華為進(jìn)軍汽車業(yè)優(yōu)勢何在?
從最近幾年大型車展來看,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動駕駛技術(shù)都是各家廠商的熱門,誰家展臺要是沒個智能車,都不好意思宣傳。
江淮注資江淮大眾 大眾沒掏一分錢
近日,有消息稱“德國汽車制造商大眾汽車與江淮汽車的合資企業(yè)計(jì)劃在合肥東部投資50.6億元(約7.5億美元)建造一座新能源工廠。
夯基固本五年積淀,漢騰汽車發(fā)力上海車展
2019年,漢騰汽車將繼續(xù)堅(jiān)持“高起點(diǎn),雙驅(qū)動”的品牌戰(zhàn)略,以年輕的姿態(tài)、成熟的視角積蓄力量全力突破下一個五年。
大事報(bào) | 油價上調(diào);馬斯克諷媒體雙標(biāo);新雷凌預(yù)售價曝光;戈恩再獲保釋東風(fēng)日產(chǎn)人事調(diào)整
按概率講,電動車自燃概率確實(shí)小一些。
問診車企 | 長安,你的痛真的只來自福特?
長安汽車這兩年一直寢食難安。尤其是2018財(cái)報(bào)出爐后,同比暴跌90.8%的凈利潤宣告其“第三次創(chuàng)業(yè)”道長且艱。
62頁P(yáng)PT:2019上海車展觀展報(bào)告
昨天(4月25日),2019上海車展落幕,這一中國乃至亞洲最重要車展,在今年特別展示了電動化的洶涌潮流。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與車企頻頻聯(lián)手 朋友圈最牛的竟不是馬云?
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是最近幾年的熱點(diǎn),2019上海車展上,以“BAT”為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司受到各方關(guān)注,在很多展臺和新車展示中都能看到互聯(lián)網(wǎng)公司參與的身影。
平行汽車到平行駕駛:“功能汽車”到“智能汽車”
目前,無人駕駛汽車上路存在諸多難題,不過這在王飛躍教授眼中都是暫時的“馬糞問題”,新技術(shù)的產(chǎn)生將讓這些難題自動消失。
被通用10億美元收購后,Cruise備戰(zhàn)自動駕駛云服務(wù)
據(jù)市場營銷公司ABI稱,2025年將有多達(dá)800萬輛無人駕駛汽車上路。與此同時,研究和市場預(yù)測,僅在美國,到2030年將有約2000萬輛自動駕駛汽車投入使用。
2.0時代的福特,如何讓產(chǎn)品“更中國”?
福特中國開啟2.0時代后再迎重大人事調(diào)整:原福特中國市場、銷售及服務(wù)副總裁劉曰海被調(diào)任福特中國產(chǎn)品創(chuàng)新副總裁,曾在福特服務(wù)27年之久的劉宗信重回福特,任職福特大中華區(qū)市場及銷售副總裁。
Uber、Lyft雙寡頭上市,為求盈利或?qū)⑴冻丝脱蛎?/a>
Uber及Lyft的IPO上市有望讓早期投資者大賺一筆。但對于已經(jīng)習(xí)慣了掏出手機(jī)打車的普通用戶來說,情況卻恰恰相反,IPO最終可能會讓他們支付更高昂的代價。
觀致停擺!資本玩家寶能陷造車?yán)Ь郑?/a>
觀致辦公室的墻上貼著“寶能集團(tuán)使命:發(fā)展產(chǎn)業(yè),回報(bào)社會”。而具有諷刺意義的是,遠(yuǎn)在百公里開外的觀致汽車常熟工廠,已經(jīng)連續(xù)5個多月停產(chǎn)。
大事報(bào) | 特斯拉自燃系電池短路所致?谷歌將量產(chǎn)自動駕駛汽車
被指自燃的特斯拉有了初步檢測結(jié)果,專家判定起火原因?yàn)殡姵囟搪贰?/span>
Waymo測試全新激光雷達(dá),反擊馬斯克的“失敗”言論
特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關(guān)于激光雷達(dá)的言論,引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大討論。
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