拼多多動了誰的奶酪？
所謂人紅是非多，在國內(nèi)一路順風順水的特斯拉目前陷入到一場無妄之災中。起因是，特斯拉從一個消費者口中了解到他名下的一個訂單是拼多多上的一個拼團的訂單。雖然在收到了所有的購車款項之后，特斯拉依然毅然決然地，以轉賣的理由取消了這個訂單
吉利汽車也奔不動了？上半年凈利同比減少43%
據(jù)吉利汽車（00175．HK）在今天發(fā)布的上半年業(yè)績報顯示，上半年實現(xiàn)營收368．2億元人民幣，同比下滑23％；實現(xiàn)凈利潤22．97億元人民幣，同比下滑43％。此外，基于市場復蘇速度比預期要慢，吉利汽車在半年業(yè)績報中表示，將2020年的全年銷量目標從141萬輛下調至132萬輛，降幅約6％
AI如何創(chuàng)建自動駕駛數(shù)據(jù)中心？
By Neal Weinberg大多數(shù)圍繞人工智能（AI）的討論都集中在自動車輛、聊天機器人、數(shù)字孿生技術、機器人技術以及使用基于人工智能的“智能”系統(tǒng)從大型數(shù)據(jù)集中提取商業(yè)洞察力。但是人工智能和機器學習（ML）總有一天會在企業(yè)數(shù)據(jù)中心內(nèi)部的服務器機架中扮演重要角色
北汽集團的62年：0至3000萬
8月10日，北汽集團汽車累計產(chǎn)量突破3000萬輛，年營收總額5000億元。這是北汽62年歷史長廊中的高光時刻，也是北汽發(fā)展歷程中一塊嶄新的里程碑。恰逢這關鍵時刻，北汽集團放出一張海報圖：深紅為基，上半部分點出產(chǎn)量突破3000萬的成就
小鵬 G3表現(xiàn)優(yōu)異，燃油車折戟？
哈嘍大家好,我是你們的營哥。趕在8月中旬,終于等到來了i-VISTA發(fā)布的2020年度第一批測試車型的成績,今天營哥就和大家仔細聊聊此次測試成績,不過由于涉及車型多,信息量較大,營哥會只能盡量講全面一點
CX-4和阿特茲最近都快速升上投訴榜單怎么回事？
7月，一汽馬自達銷量為47，183輛，長安馬自達銷量為67，897輛，一汽馬自達銷量遠不及長安馬自達。一汽馬自達只剩下CX－4一款暢銷車，在今年前7月銷量不降反增，同比提升16％達到了28362輛；阿特茲在7月僅有1991輛，今年上半年阿特茲同比下滑30．74％
乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？
全國依然還有很多地方對皮卡沒解禁，乘用化和逐漸全面解禁讓皮卡能搶占SUV的份額嗎？有可能！但搶占份額不多！
中國性能車的未來，都壓在了領克身上
有多少人還記得2018年領克在著名的日本富士賽道上高調宣布的運動計劃？又有多少人還能回憶起2019年領克Cyan Racing車隊首次參賽便斬獲WTCR年度總冠軍時五星紅旗首次飛揚在國際頂級汽車賽場時的激動？還有多少人至今仍然沉浸在領克03＋首發(fā)儀式的震撼之中？
在“技術變現(xiàn)”的路上，命運自有時間表
在“技術變現(xiàn)”的路上，命運自有時間表，它通常不以“業(yè)內(nèi)人士”的主觀臆測為轉移。
誰導演了這出美國三流間諜電影？
誰導演了這出美國三流間諜電影？是已經(jīng)去世的馬爾喬內(nèi)？或者是的確毫不知情的FCA？還是黃雀在后的通用汽車？
汽車自動化要求不蹲提高，硬件虛擬化成為必然
隨著汽車行業(yè)電氣化和自動化程度的提高，汽車內(nèi)部ECU的合并，更嚴格的安全性標準，汽車生態(tài)系統(tǒng)參與者正在以多種方式尋求虛擬化概念，以應對系統(tǒng)的復雜性，實現(xiàn)未來汽車。
新R標是榮威黔驢技窮下的保命符，還是全新的希望？
曾經(jīng)氣勢如虹的榮威為何會失蹄？最近搞出來的新R標、新獅標，是榮威黔驢技窮下的保命符，還是全新的希望？
“一魚多吃”的寶馬數(shù)字化
在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)缺乏汽車基因，短時間內(nèi)難以改變行業(yè)格局的局面下，寶馬們才是推動車聯(lián)網(wǎng)的中堅力量。
“創(chuàng)馳藍天”不靈了？百年馬自達凈利潤跌至11年來最低水平
異響質量缺陷已經(jīng)讓阿特茲在馬自達月度銷量報表里“消失”的情況下，如何在缺少爆款產(chǎn)品刺激下頂住疫情影響，挺過產(chǎn)品空窗期，仍舊是馬自達品牌需要克服的重要難題。
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟：兄弟本是同林鳥，大難臨頭能飛否？
日前，雷諾發(fā)布最新財報，財報顯示，雷諾上半年凈虧損近74億歐元，刷新集團記錄。
7月增幅14.2% 奇瑞依靠什么加快復蘇步伐?
8月4日,奇瑞控股集團的銷量成績?nèi)缂s而至,甚至較上個月還略早了一些。數(shù)據(jù)顯示,集團7月份銷售汽車55922輛,同比增長14．2%。其中,集團汽車業(yè)務國內(nèi)銷量、海外出口、新能源銷量全線突破,同比分別增長10．37%、39．7%、9．8%
一個可愛、好玩的本田或許正對中國的胃口
每天在工廠跑動的我們，對本田最為深刻的印象，并不是它的各種暢銷車型，也不是地球夢科技動力技術，而是本田員工身上的那一身賽車范式的白色工衣。我們對本田的第一印象，來自廣汽本田的首款國產(chǎn)車型雅閣，更是來自其工廠門口碩大的“廣州本田”和“東風本田”兩家公司的藍紅公司銘牌
力帆宣布破產(chǎn)重整，吉利或將接盤？
電車匯消息：8月6日晚，力帆股份發(fā)布公告，控股股東重慶力帆控股有限公司以其不能清償?shù)狡趥鶆铡①Y產(chǎn)不足以清償全部債務為由，向重慶市第五中級人民法院申請司法重整。目前，公司已經(jīng)被債權人申請進入破產(chǎn)重整程序
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