5月漲漲漲：重卡暴漲62%、乘用車(chē)雙漲、上汽大通漲工資！

北京時(shí)間6月8日，中國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了5月狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：全國(guó)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量164．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6．3％，環(huán)比增長(zhǎng)9．4％。

交通運(yùn)輸部發(fā)文：推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于做好交通促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容體質(zhì)有關(guān)工作通知》，推進(jìn)交通運(yùn)輸跨業(yè)融合，培育新消費(fèi)。

Navistar及Dennis Mooney加盟智加科技，推進(jìn)自動(dòng)重卡商業(yè)化落地

2020年6月9日，智加科技宣布美國(guó)商用車(chē)龍頭Navistar及通用汽車(chē)（GM）前高管Dennis Moon－ey正式加盟，擔(dān)任咨詢(xún)委員會(huì)委員。憑借在全球頂級(jí)汽車(chē)和卡車(chē)主機(jī)廠(chǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域數(shù)十年的深厚經(jīng)驗(yàn)，Dennis Mooney將幫助智加科技團(tuán)隊(duì)向市場(chǎng)推出業(yè)內(nèi)首款自動(dòng)駕駛卡車(chē)。

最新研究：自動(dòng)駕駛汽車(chē)僅能減少三分之一事故

近日，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，大約9成車(chē)禍?zhǔn)侨藶槭д`所造成的，但自動(dòng)駕駛智能減少1／3的交通事故。

長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)，規(guī)避兒童車(chē)內(nèi)窒息事故

6月8日，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布推出生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)生命體征監(jiān)測(cè)的汽車(chē)企業(yè)。而即將上市的2021款WEY VV6將率先搭載本次新技術(shù)，共同豐富WEY 品牌“智能安全戰(zhàn)略”。

網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)盈利與持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

未來(lái)5年網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)增速將整體放緩，但仍保持兩位數(shù)的年復(fù)增長(zhǎng)。

五五折“甩賣(mài)”也沒(méi)用？上汽多品牌5月銷(xiāo)量跌勢(shì)未止

近日，上汽集團(tuán)公布了5月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)——47．3萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量45．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0．3％。從5月數(shù)據(jù)來(lái)看，以?xún)r(jià)換量并沒(méi)有給上汽帶來(lái)“驚喜”。

滴滴創(chuàng)辦8年，打了8年仗，與快的一戰(zhàn)打得驚心動(dòng)魄

6月6日，國(guó)內(nèi)出行巨頭滴滴迎來(lái)8周歲生日，與去年一樣，再次以吐槽大會(huì)的方式來(lái)舉辦公司生日會(huì)。滴滴掌門(mén)人程維回憶，8年前滴滴創(chuàng)立時(shí)只有80萬(wàn)啟動(dòng)資金，在中關(guān)村E世界一家電腦賣(mài)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)起家，歷經(jīng)與搖搖、大黃蜂、快的、Uber等對(duì)手的競(jìng)合。

榮耀與爭(zhēng)議齊飛，坐過(guò)山車(chē)的L3自動(dòng)駕駛?cè)绾卫^續(xù)走下去？

一方陣營(yíng)提倡“直接跳過(guò)”，另一方則建議“循序漸進(jìn)”，L3站在選擇的交叉口。

宇通客車(chē)5月銷(xiāo)3554輛，1-5月銷(xiāo)量超1.1萬(wàn)輛

日前，宇通客車(chē)發(fā)布5月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，在銷(xiāo)量方面，5月份，宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3554輛，同比下降24．03％。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能難以消除大多數(shù)交通事故

據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛員失誤幾乎是造成交通事故的主要原因。這就是為什么自動(dòng)化一直被視為潛在的安全游戲規(guī)則改變者。但是，根據(jù)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的一項(xiàng)最新研究，如果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)像人一樣開(kāi)車(chē)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能只能防止大約三分之一的車(chē)禍。

視界 | 1952年以來(lái)，英國(guó)最糟糕的五月

英國(guó)預(yù)算預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)估英國(guó)經(jīng)濟(jì)今年可能萎縮13％，陷入300年來(lái)最嚴(yán)重衰退，恐致200萬(wàn)人失業(yè)。

5月汽車(chē)保值率報(bào)告出爐 大眾的保值率為什么越來(lái)越低？

雖然5月保值率較上月普遍出現(xiàn)下滑，但大眾的保值率，相較幾年前，可謂是“跌下神壇”。

周評(píng)車(chē)股 | 商販憑“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”翻紅，但車(chē)企仍靠賣(mài)房炒冷飯

曾經(jīng)商販占道經(jīng)營(yíng)與城管不斷上演“貓捉老鼠”的游戲?qū)��?huì)成為歷史，至于會(huì)不會(huì)“復(fù)發(fā)”不得而知。不過(guò)就目前而言，松綁“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”確實(shí)利大于弊。不僅如此，松綁地?cái)偨?jīng)濟(jì)的火還燒到了售貨車(chē)板塊。

第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 能否助力奇瑞突破產(chǎn)品同質(zhì)化困局？

關(guān)于奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍年初確立的“小目標(biāo)”——集團(tuán)層面實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售100萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1500億元。他的豪言能否應(yīng)驗(yàn)，背后的底氣又來(lái)自哪里？

車(chē)市繼續(xù)恢復(fù)性增長(zhǎng) 下半年有望步入正軌

隨著國(guó)內(nèi)疫情持續(xù)緩解，全國(guó)范圍內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，一直壓抑的汽車(chē)消費(fèi)開(kāi)始釋放，國(guó)內(nèi)車(chē)市也進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。

帕薩特的鍋？5月汽車(chē)保值率：日系全面封神 德系大眾跌到?jīng)]朋友

作為較早進(jìn)入我國(guó)的合資品牌，大眾汽車(chē)具有著先發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)由于國(guó)人對(duì)大眾品牌的認(rèn)可度較高，大眾車(chē)型也都賣(mài)的是順風(fēng)順?biāo)�，并且保值率也是遠(yuǎn)超同級(jí)。不過(guò)，近些年來(lái)，由于日系的全面崛起，以及大眾一系列的“神操作”，致使其在保值率方面也是跌下“神壇“

未來(lái)座艙？奧迪申請(qǐng)全新顯示系統(tǒng)專(zhuān)利：開(kāi)車(chē)猶如開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)

近日，奧迪已經(jīng)申請(qǐng)的全新的顯示專(zhuān)利，該顯示系統(tǒng)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，為駕駛員提供更為清晰易懂的車(chē)輛信息。

5月車(chē)市終于V型反彈，誰(shuí)是車(chē)市復(fù)蘇最大贏(yíng)家？

如果說(shuō)4月的汽車(chē)市場(chǎng)是在恢復(fù)元?dú)�，那�?月的車(chē)市是終于再次生龍活虎起來(lái)了。

世道艱難，這些車(chē)企真的落魄到只能去擺地?cái)偅?/a>