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產(chǎn)業(yè)新聞

削減成本 法國汽車巨頭雷諾計(jì)劃全球裁員約1.5萬人

法國汽車巨頭雷諾計(jì)劃在全球裁員約1.5萬人,這是公司未來三年20億歐元成本削減計(jì)劃的一部分。

工藝與制造 | 2020-05-29 17:11 評(píng)論

滴滴自動(dòng)駕駛首輪融資超5億美元,加大研發(fā)投入、助力“新基建”

?滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛公司完成首輪超5億美元融資,以加大研發(fā)測(cè)試投入,加深產(chǎn)業(yè)合作,推進(jìn)在國內(nèi)外特定區(qū)域開展自動(dòng)駕駛載人應(yīng)用,進(jìn)一步提升出行安全和效率。

深蘭科技再摘深圳牌照!熊貓智能公交車助力公共交通“新基建”

深蘭科技作為人工智能領(lǐng)域“新基建”的開拓者和實(shí)踐者,旗下熊貓智能公交車于近日再次摘得智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。

航盛電子攜手u-blox打造穩(wěn)定可靠的智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息系統(tǒng)

作為中國本土汽車電子的代表企業(yè)之一,航盛電子股份有限公司(以下稱“航盛電子”)始終致力于車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制集成系統(tǒng)和新能源汽車電池電機(jī)控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)及生產(chǎn),現(xiàn)在業(yè)內(nèi)以深厚的技術(shù)積淀和客戶基礎(chǔ)而聞名。

江淮混改“落聽”,大眾汽車持10億歐元入局

大眾汽車并不是簡(jiǎn)單入股江淮那么簡(jiǎn)單。而且一個(gè)針對(duì)未來中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的一次縝密完整布局。

工藝與制造 | 2020-05-29 14:59 評(píng)論

極豆創(chuàng)始人汪奕菲:搶先入局前裝“車主服務(wù)運(yùn)營”,駛?cè)氚l(fā)展快車道

隨著5G的到來,車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生怎樣的巨變?整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的同時(shí),用戶運(yùn)營又會(huì)受到什么樣的影響?

四月終端銷量 沒有那么樂觀

4月份國內(nèi)車市仍在繼續(xù)爬坡,尚未完全恢復(fù)正常狀態(tài)。

工藝與制造 | 2020-05-29 14:36 評(píng)論

大象倒地:百年汽車出行巨頭破產(chǎn)

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日,創(chuàng)立于1918年的赫茲租車正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。不過,破產(chǎn)只針對(duì)美國與加拿大市場(chǎng),其在澳大利亞、歐洲、新西蘭的業(yè)務(wù)及特許經(jīng)營點(diǎn)被排除在外。另據(jù)《北京商報(bào)》援引赫茲中國客服消息稱,目前亞太地區(qū)未收到調(diào)整消息。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“三分天下”

5月27日,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措,以一種全新的“引領(lǐng)者-伴隨者”合作模式,各自分發(fā)“責(zé)任田”,以重新穩(wěn)定聯(lián)盟關(guān)系,并強(qiáng)化三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

豪橫!深圳懸賞2億元解決智能汽車難題:面向全球團(tuán)隊(duì) 限時(shí)5年

日前,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《深圳市關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的若干措施》 的通知,主要在支持智能汽車發(fā)展時(shí),具體在四大方面提出十六條支持舉措。其中核心環(huán)節(jié)突破最高可資助2億元。該政策自發(fā)布之日起執(zhí)行,有效期5年。

自動(dòng)駕駛出租車:企業(yè)競(jìng)相投入訂單破萬,沒有司機(jī)你敢坐嗎?

無人出租車領(lǐng)域已經(jīng)成為了各大自動(dòng)駕駛公司發(fā)力的主戰(zhàn)場(chǎng),而其中又以中美兩國的企業(yè)在主導(dǎo),或許在不久的將來,國內(nèi)的無人出租車真的就會(huì)遍布大街小巷。

政策、融資、收購……5月自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)不斷!

乘著“新基建”的東風(fēng),2020年我國自動(dòng)駕駛迎來發(fā)展關(guān)鍵期和加速期。過去的5月里國內(nèi)外自動(dòng)駕駛又是怎樣一番現(xiàn)狀呢?

未來20年,全自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車會(huì)出現(xiàn)嗎?

20年后的世界,出行和交通的未來會(huì)是什么樣?也許,這個(gè)問題的答案要復(fù)雜很多。這在很大程度上取決于OEM和汽車初創(chuàng)公司在自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車方面的進(jìn)展,更不用說規(guī)范它們的政策了。

車載娛樂 | 2020-05-28 16:04 評(píng)論

福特銳際挑起銷量大梁,百度車聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)力助攻

長(zhǎng)安福特各車型的表現(xiàn),去年年底才上市的新車銳際最為突出,當(dāng)月共計(jì)銷售5072輛,超越了主打廉價(jià)的福睿斯,成為長(zhǎng)安福特最暢銷的車型。

工藝與制造 | 2020-05-28 15:51 評(píng)論

安徽鳳凰A股轉(zhuǎn)戰(zhàn)精選層 擬近期提交變更輔導(dǎo)備案首發(fā)板塊申請(qǐng)

新三板創(chuàng)新層公司安徽鳳凰A股轉(zhuǎn)戰(zhàn)精選層,擬于近期向安徽證監(jiān)局提交變更輔導(dǎo)備案的首發(fā)板塊申請(qǐng)。同時(shí),董事會(huì)審議通過精選層擬發(fā)行方案,公司擬發(fā)行不超過2002萬股,發(fā)行價(jià)區(qū)間為7.0元/股-13.6元/股。

新材料 | 2020-05-28 14:58 評(píng)論

全球車市大逃殺

2020年,全球車市“鶴怨猿啼”之景屢見不鮮。動(dòng)蕩之中,比金融危機(jī)影響更甚的疫情似乎更加“薄情”。

工藝與制造 | 2020-05-28 11:53 評(píng)論

為了拯救聯(lián)盟!雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)合制定了一套全新戰(zhàn)略

5月27日,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成員——雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車和三菱汽車聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。官方對(duì)此表述為“旨在加強(qiáng)三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力”,在車事小說看來,更準(zhǔn)備表述應(yīng)為拯救這個(gè)全球規(guī)模最大的汽車企業(yè)間的聯(lián)合體。

工藝與制造 | 2020-05-28 11:09 評(píng)論

大眾汽車謀劃收購江淮50%股份?

德國大眾集團(tuán)正就并購江淮汽車集團(tuán)50%股份展開最后談判,并購額至少為35億元。除此之外,大眾還將成為動(dòng)力電池生產(chǎn)商國軒高科的最大股東,持股約27%。據(jù)消息人士透露,這兩筆交易最早可能在周五宣布。

工藝與制造 | 2020-05-28 11:06 評(píng)論

“換牌”對(duì)車企真的這么重要嗎?

在牌局中,你出什么牌,都會(huì)直接關(guān)系到勝負(fù)的走向,汽車人也是深諳其中之道。近來車圈的熱點(diǎn)事件,除去兩會(huì)汽車人的提案外,我想就是“換牌”事件了。

誰說做汽車一定要造整車?這些高科技巨頭未來將掐住傳統(tǒng)車企咽喉

近年來,知名企業(yè)跨界涉足造車的消息時(shí)有發(fā)生,尤其是新能源車崛起以及自動(dòng)駕駛即將落地之際,其中要數(shù)華為、谷歌、BAT之類的高科技企業(yè)勢(shì)頭更盛,燒起錢來一個(gè)比一個(gè)狠。

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