3月銷量出爐，乘用車市場同比下降12.1%

根據(jù)乘聯(lián)會公布的3月份全國乘用車市場數(shù)據(jù)顯示，3月，我國乘用車市場零售達(dá)到了174.0萬輛，同比下降12.1%，環(huán)比上升48.2%。

和一汽夏利合作的新能源車企不是博郡

一汽夏利公告中的一句，“擬與國內(nèi)新能源企業(yè)進(jìn)行合作”，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外不少猜想，隨之，眾多目光再度聚焦于博郡汽車身上，與此同時(shí)，博郡去年簽約一汽吉林代工生產(chǎn)一事，此時(shí)仿佛成為佐證雙方再度合作的砝碼之一。

福特中國急了！楊嵩火線入伙

千瘡百孔的福特在沉寂2年后，決定對全球最大的汽車產(chǎn)銷市場中國給予充分的重視，并在搬來陳安寧、毛京波、霍靜等身負(fù)赫赫戰(zhàn)績的車壇老將后，再搬來?xiàng)钺�，�?zhǔn)備在2019年描繪一個(gè)2．0時(shí)代圍繞五大核心計(jì)劃的波瀾壯闊的新故事。

跌跌不休！一季度乘用車銷量大降10.5%

全國乘聯(lián)會今日（4月9日）發(fā)布了2019年一季度車市銷量數(shù)據(jù)。1－3月，全國乘用車市場累計(jì)銷售507．8萬臺，同比累計(jì)下降10．5％。

55.3%，3月汽車庫存預(yù)警指數(shù)仍居高不下

近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，3月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.3%，環(huán)比下降8.3個(gè)百分點(diǎn)，同比上升3.2個(gè)百分點(diǎn)，仍然位于警戒線之上。

蘋果手機(jī)銷量下滑，能否用汽車扳回一局？

蘋果對于汽車行業(yè)的熱愛并非突然出現(xiàn)，從喬布斯時(shí)代起，蘋果就已經(jīng)有意向進(jìn)入汽車行業(yè)了。雖然一直遮遮掩掩，但事到如今，似乎可以確定下來了。

看不懂的華人運(yùn)通：丁磊果然得了賈躍亭“真?zhèn)鳌保?/a>

“上海車展看什么”——奧迪展臺

上海車展即將開始，不妨我們先來看看奧迪展臺將為我們大家?guī)�來哪幾款新車�?/span>

豐田學(xué)雷鋒，混動技術(shù)免費(fèi)送！國產(chǎn)車好日子來了？

日前，豐田汽車對外宣布，將無償提供關(guān)于電機(jī)、電控（PCU）、系統(tǒng)控制等車輛電動化技術(shù)的專利使用權(quán)（包含申請中的項(xiàng)目），旨在積極推進(jìn)汽車的電氣化進(jìn)程。

汽車官降：真降價(jià)還是玩假摔？

上周，汽車圈最熱門的新聞莫過不少汽車廠家宣布官降。許多汽車廠家在聲明中說，為了響應(yīng)自4月1日起國家對制造業(yè)降低增值稅的決定，對全系產(chǎn)品降低廠商建議零售價(jià)，以響應(yīng)國家減稅降費(fèi)號召，真正讓利給中國消費(fèi)者。

楊嵩加盟福特中國 出任全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁

4月8日，福特汽車（中國）有限公司今天宣布楊嵩正式加入福特中國領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，并經(jīng)長安福特董事會批準(zhǔn)，出任全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁。

基于端到端的自動駕駛系統(tǒng)只能做demo嗎？

劍橋大學(xué)工程系團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦的Wayve憑借機(jī)器學(xué)習(xí)算法，只需要使用攝像頭和基本的衛(wèi)星導(dǎo)航就可以實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車在陌生的道路上行駛。

8.75億=虧損資產(chǎn)+沒控股權(quán)！愛馳汽車為生產(chǎn)資質(zhì)真是拼了

4月4日，長安汽車發(fā)布公告稱，該公司持股50%的合營企業(yè)江鈴控股擬通過公開掛牌增資擴(kuò)股方式引入一家戰(zhàn)略投資者。

自動駕駛單車?yán)锍毯涂偫锍屉p制霸 北京路測別人在喊百度在做

百度本來就家里有礦，自動駕駛技術(shù)獨(dú)步天下。作為領(lǐng)頭羊，百度在做路測時(shí)還比其他公司要努力上心。

徑衛(wèi)視覺完成超億元融資，領(lǐng)跑智能駕駛安全技術(shù)發(fā)展

2019年3月20日，知名汽車廠商沃爾沃在哥德堡宣布將于2020年初期推出下一代架構(gòu)，屆時(shí)所有基于新架構(gòu)的新車型都將引入駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭，以幫助解決醉駕、毒駕、藥駕及駕駛注意力分散的問題，引發(fā)業(yè)界對駕駛員狀態(tài)檢測系統(tǒng)（DMS）與駕駛主動安全相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步關(guān)注與重視。

德國汽車巨頭“串通”，只為應(yīng)對排放“過度挑戰(zhàn)”？

無比強(qiáng)勢的德國汽車巨頭們，被“過度挑戰(zhàn)”的排放標(biāo)準(zhǔn)觸動著脆弱的神經(jīng)，背后其實(shí)是害怕喪失保持了一百多年領(lǐng)導(dǎo)地位的顫栗感。

一汽與國新的合作釋放了什么信號？

本次一汽與國新的合作或許給遲遲未能推進(jìn)的一汽改革重燃希望。